Форд, Шевроле, Додж, Киа, Хендэ, Ауди: на выставке бытовой электроники в Лас-Вегасе в начале этого месяца рассказывалось о технологиях: автомобили Toyota и Audi, а также фары с датчиком движения пешеходов, «Blue Link» технология, которая будет питать будущие автомобили Hyundai. Но всего через несколько дней после окончания CES автопроизводители собрались и отправились в Детройт на Североамериканский международный автосалон.
Для журналистов, работающих в сфере технологий и автомобильной промышленности, оба показа служат одной цели: представить будущее. Понятия показываются, чтобы указать направление конкретного производителя или транспортного средства; представлены прототипы, а также серийные модели. Репортеры соревнуются за время за рулем - но пока только фотографии; Время вождения обычно резервируется для особых событий в конце года. (Я встречал автомобильных журналистов, которые утверждают, что они не владеют транспортными средствами - они просто используют любые транспортные средства, на которых они проходят тест-драйв).
Шевроле сделал, вероятно, самый большой всплеск шоу, представив седьмое поколение культового бренда Stingray. И пресс-кит (да, только USB-ключ и вся документация, которую получают наши хаки), а также первые автомобили с конвейера были проданы с аукциона (автомобиль будет продан на благотворительность в эти выходные на аукционе Барретта-Джексона в Скоттсдейл, Аризона.) Здесь нет гибридных технологий; это настоящий американский мускул кар в своем лучшем виде.
Между тем, Ford Atlas и концепт Toyota Furia дали некоторые подсказки относительно направления линий седана Ford F-150 и Toyota Corolla. И F-150, и Corolla являются опорой их отдельных сегментов; оба традиционно отличались довольно мягким стилем, который ни приводил в ярость, ни впечатлял многих. Будут ли модели Atlas и Furia фактически включены в серийные модели, еще неизвестно; мои деньги находятся на большем количестве элементов Атласа, появляющихся в линии F-150. Держу пари, Corolla останется таким же непокорным человеком, каким всегда был.
Проверьте слайд-шоу для некоторых из самых горячих автомобилей североамериканского международного автосалона 2014 года.
1 2014 Chevrolet Corvette Stingray
Малолитражный V-8 объемом 6, 2 литра с мощностью 450 лошадиных сил поднимает автомобиль с нуля до 60 миль в час менее чем за четыре секунды. Для многих это все, что им нужно знать. Первый Corvette за последние годы также имеет несколько газоплотных технологий, таких как снижение до 4 цилиндров на скоростях шоссе. Модернизированный интерьер и места для мобильных телефонов - это дань моде. О, и пресс-кит был продан с аукциона за 4300 долларов. (Образ)
2 Acura NSX Concept
Хотя концепция NSX на выставке, возможно, была в основном такой же, как и на предыдущих выставках, с парой электродвигателей, полным приводом и другими функциями, интерьер был обновлен, чтобы исключить большинство кнопок с сенсорным управлением. (Образ)
3 Форд Атлас Концепт
Форд не слишком много говорил об эволюции линейки пикапов Ford F-150, с такими деталями, как размер двигателя (предположительно, двухцилиндровый V6), пробег бензина, мощность и другие аспекты, оставленные для будущих открытий. Но Форд должен выиграть некоторых покупателей с его плохой внешностью. (Образ)
4 Toyota Furia Concept
Концепция Toyota Furia вполне может стать следующей Corolla. Это мы знаем. Все остальное мы не делаем. Тем не менее, обновление образа для неуклюжего, практичного Corolla было бы желанным обновлением. Но покорит ли он сердца традиционного покупателя Corolla? (Образ)
5 Cadillac ELR 2014
Основанный на Chevy Volt, ELR представляет собой гибридный плагин с расширенным диапазоном действия, который работает на батареях около 35 миль до того, как включается бензиновый двигатель. В спецификации входит 1, 4-литровый четырехцилиндровый двигатель, который обеспечивает литий-ионный двигатель мощностью 16, 5 кВт · ч. Аккумулятор, который охватывает центр купе. Прибейте дроссель, и вы отправите 207 лошадиных сил и 295 фунт-фут крутящего момента (как у BMW M3) на 20-дюймовые передние колеса, в соответствии с Wired. (Образ)
6 2013 VL Automotive Destino
Что может быть лучше, чем электрический спорткар? Как насчет бензинового спорткара? Познакомьтесь с Fisker Karma, но потрошите: VL Automotive заменила электродвигатель Fisker Karma на 638-сильный V8, позаимствованный у Corvette ZR1. Цена? 180 000 долларов, когда они выйдут этим летом. (Образ)
7 2014 Lexus IS
Снаружи дизайн теперь напоминает другие новые седаны Lexus с решеткой шпинделя увеличенного размера, доминирующей над передним бампером - это самое значительное изменение для нового модельного года, по данным Cars.com. (Образ)
8 2014 Шелби Фокус СТ
Шелби не производитель автомобилей, по сути; он берет существующие транспортные средства и модифицирует их. В случае с Shelby Focus, Шелби вносил изменения в подвеску, тормоза, колеса, шины, выхлоп, салон и, конечно же, внешний вид, но не двигатель. Только 500 будет выпущено в год, сообщает The New York Times . (Образ)