Дом Отзывы Обзор и рейтинг гибридного Ford Fusion 2017

Обзор и рейтинг гибридного Ford Fusion 2017

Оглавление:

Видео: 2017 Ford Fusion Hybrid Platinum: Больше, чем “просто” гибрид (Октября 2024)

Видео: 2017 Ford Fusion Hybrid Platinum: Больше, чем “просто” гибрид (Октября 2024)
Anonim

Комплектация Fusion Hybrid S стоит от 25 295 долларов США и поставляется с 17-дюймовыми окрашенными никелевыми колесами, внешними электрическими зеркалами в цвет кузова с интегрированными зеркалами слепого пятна, передним и задним бамперами в цвет кузова, хромированной решеткой, автоматическими галогенными фарами, настраиваемым дневным ходом. лампы, светодиодные задние фонари и солнечные тонированные стекла снаружи. Внутри находится 6-позиционное ручное сиденье водителя и 4-местное пассажирское сиденье, разделенная спинка заднего сиденья 60/40, наклонное и телескопическое рулевое колесо с круиз-контролем и аудиосистемой, бесключевой доступ и зажигание, двухзонный автоматический климат-контроль, активный контроль шума, круиз-контроль и помощь при запуске в гору. Технология включает в себя камеру заднего вида, функцию родительского контроля Ford MyKey, двойной 4, 2-дюймовый конфигурируемый ЖК-дисплей приборной панели и стереосистему AM / FM / CD с девятью динамиками с синхронизацией, USB и дополнительными входами.

Комплектация SE стоит от 26 100 долл. США и включает в себя компас, индикатор температуры наружного воздуха, задний вентилятор переменного тока и вентиляционные отверстия обогревателя, центральный подлокотник сзади, бесключевой доступ SecuriCode, сиденье водителя с электроприводом на 10 направлений и сиденье с электроприводом для пассажиров в шести направлениях, а также спутниковое радио.

Титановая отделка начинается от $ 30 630. Он добавляет 18-дюймовые алюминиевые колеса, хромированные ручки дверей, светодиодные фары и противотуманные фары, спойлер на задней палубе, дистанционный запуск, датчики парковки сзади, память сиденья водителя, пассажирское сиденье с электроприводом в 10 направлениях, спортивные сиденья с кожаными сиденьями, передние сиденья с подогревом, обтянутый кожей руль, внутреннее освещение салона, алюминиевые спортивные педали, электрическая розетка 110 В, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, алюминиевые накладки, аудиосистема Sony с 12 динамиками и HD-радио, а также 8-дюймовый сенсорный экран в тире с синхронизацией 3.

Платиновая отделка, которую мы протестировали, имеет базовую цену в 37 020 долларов США и включает в себя решетку премиум-класса, внешние зеркала с электроприводом и обогревом, с лампами приближения и указателями поворота, чувствительными к дождю дворниками, приборной панелью с кожаной оберткой и сшитыми панелями, кожаными сиденьями премиум-класса и подлокотниками., охлаждаемые передние сиденья, рулевая колонка с электроприводом наклона / подъема, руль с подогревом и крыша с электроприводом Moon. Он также включает в себя навигацию с помощью SiriusXM Traffic and Travel Link, автоматизированную парковку, адаптивный круиз-контроль с полной остановкой и ходом, помощь в удержании полосы движения, предупреждение о слепых зонах, предупреждение о перекрестном движении сзади, предупреждение о переднем столкновении с обнаружением пешеходов и автоматические дальние лучи. Единственным вариантом на нашем тестовом автомобиле было 395 долларов бордового бархатного лака С учетом стоимости доставки и назначения 875 долларов, общая стоимость стикера составила 38 290 долларов.

Несмотря на то, что базовый дизайн экстерьера Fusion не сильно изменился со времени последней масштабной реконструкции четыре года назад, листовой металл автомобиля по-прежнему выделяется как один из самых красивых не роскошных седанов на дороге. Внутренняя часть отделки Platinum имеет кожаную обивку премиум-класса, покрывающую сиденья и большинство поверхностей, со стильным стеганым рисунком на сиденьях и дверях.

Один недостаток Ford Fusion Hybrid по сравнению с бензиновым двойником: пространство в багажнике сильно сужено (12 кубических футов по сравнению с 16) из-за громоздкости гибридной батареи.

Информационно-развлекательный интерфейс и связь

Четкая графика и большие значки информационно-развлекательной системы Sync 3 Ford Fusion Hybrid просты в управлении во время вождения и позволяют легко различать информацию на экране. Новый емкостный сенсорный экран Sync 3 также намного более чувствителен, чем резистивная технология, используемая в предыдущем MyFord Touch, и система быстрее реагирует на ввод.

Как и в предыдущих версиях Sync, все подключения осуществляются через ваш смартфон. Это означает, что подписка на функции с подключением к облаку отсутствует, хотя они ограничены только пятью приложениями для устройств iOS и четырьмя для Android: iHeartRadio, MLB.com, Pandora, Spotify и Glympse и (только для iOS).

Sync 3 также поддерживает Apple CarPlay и Android Auto, которые обеспечивают локальный поиск подключенных устройств, чего в системе крайне не хватает. Fusion Hybrid 2017 также включает в себя Sync Connect со встроенным соединением 4G LTE для систем оповещения о сбоях SOS, а также удаленный доступ к автомобилю. SiriusXM Travel Link обеспечивает подключение по подписке для трафика, топлива, погоды, фильмов и другой информации.

Гибридные Особенности

Ford Fusion Hybrid 2017 года имеет несколько специальных функций, помогающих водителям экономить топливо. К ним относятся типичное руководство по потоку мощности, которое позволяет вам следить за тем, откуда поступает энергия и куда она расходуется, а также различные режимы вождения, включая режим электромобиля EV.

Автомобиль также имеет классные функции экономии топлива, которые перенесены с предыдущей модели, такие как SmartGauge с EcoGuide, который является частью конфигурируемой 4, 2-дюймовой ЖК-панели приборов. Экран MyView позволяет отображать такие функции, как «Тренер тормоза» и «Дисплей регенерации» справа, которые помогают максимизировать эффективность регенеративного торможения, и отображать виртуальные листья и виноградные лозы, которые «растут» по мере того, как автомобиль поглощает газ.

Левый экран имеет режим включения с отдельными индикаторами, которые показывают мощность двигателя, заряд аккумулятора и когда автомобиль работает только от аккумулятора. Режим Empower добавляет информацию, такую ​​как обратная связь о количестве используемой мощности, в зависимости от давления акселератора. Пульт управления, установленный на рулевом колесе, облегчает доступ к этой информации.

Производительность и выводы

2, 0-литровый 4-цилиндровый двигатель и электрический двигатель Ford Fusion Hybrid обеспечивают суммарную мощность до 188 лошадиных сил. Форд говорит, что Fusion может работать на электрической мощности на скорости до 85 миль в час, но бензиновый двигатель включается при обычном ускорении, если вы не опытный гипер-мильер. Показатели экономии топлива на трассах и в сочетании с EPA такие же, как у предыдущей модели - 42 мили на галлон, но число городов сокращается на 1 милю на галлон до 43. При ежедневной езде мы достигли в среднем 38 миль на галлон.

В то время как электродвигатель добавляет немного крутящего момента из мертвой точки, а трансмиссия достаточна для езды по городу, автомобиль чувствует себя немного странно, когда проезжаете мимо или когда требуется больше легкомысленности. Даже при сильном ускорении двигатель хорошо работает и никогда не звучит напряженно, в то время как активное шумоподавление снижает шум шин и ветра.

Покупка гибрида использовалась для компромисса между стилем, комфортом и удобством для лучшей экономии топлива, но Ford Fusion Hybrid 2017 года доказывает, что это уже не так. В то время как вы захотите проверить альтернативы в своем сегменте, такие как Toyota Camry Hybrid и Chevrolet Malibu Hybrid, Ford Fusion Hybrid 2017 года - лучший из всей группы - и выбор наших редакторов среди полноразмерных гибридных седанов класса люкс.

Обзор и рейтинг гибридного Ford Fusion 2017