2017 Kia Optima гибридный обзор и рейтинг

Как и его родной брат 2016 года, Kia Optima Hybrid 2017 года был полностью переработан. Самым большим изменением является новая, более экономичная трансмиссия, которая обеспечивает немного меньшую мощность, но немного более высокий крутящий момент, чем у предыдущей модели. Интерьер чувствует себя более высококлассным, в то время как внешний вид сохраняет острый стиль, который был дифференциатором для Optima в течение последних двух поколений. Автомобиль не предлагает такой же уровень надежной связи, как некоторые конкуренты, но добавляет Apple CarPlay и Google Android Auto в дополнение к нескольким новым функциям помощи водителю. Привлекательная внешность Optima Hybrid 2017 года, солидная производительность и общая стоимость делают его отличным выбором среди гибридных седанов среднего размера.

Ценообразование и дизайн

Kia Optima Hybrid 2017 года выпускается в двух комплектациях: Premium и EX. Оба комплектуются 2, 0-литровым 4-цилиндровым 154-сильным бензиновым двигателем в сочетании с электродвигателем мощностью 38 кВт, что в совокупности составляет 192 лошадиных силы. Электродвигатель питается от литий-полимерного аккумулятора, а шестиступенчатая автоматическая коробка передач приводит в движение передние колеса.

Комплектация Premium стоит от 25 995 долл. США и поставляется с 16-дюймовыми колесами, фарами проектора, светодиодными задними фонарями, наружными зеркалами с подогревом и электроприводом со встроенными поворотниками, входом без ключа и зажиганием, а также интеллектуальным устройством открывания багажника без помощи рук. Внутри есть наклонное и телескопическое рулевое колесо, тканевые сиденья, сиденье водителя с электроприводом с восьмисторонним усилением и трехсторонним сиденьем с электроприводом, ручное сиденье переднего пассажира с шестью путями, обтянутое кожей рулевое колесо и ручка переключения передач, камера заднего вида и двухзонный автоматический климат-контроль. Технология включает в себя ЖК-дисплей приборной панели, Bluetooth для телефона и аудио, аудиосистему AM / FM / CD / спутниковое радио с шестью динамиками с входами USB и aux, а также информационно-развлекательную систему Kia UVO с 7-дюймовым сенсорным экраном. Вы также получаете Android Auto, Apple CarPlay и систему телематики UVO.

Тестируемая нами комплектация EX стоит от 30 990 долларов США и включает в себя 17-дюймовые колеса, светодиодные фары и дневные ходовые огни, электронный стояночный тормоз, складывающиеся зеркала с электроприводом, 12-позиционное сиденье водителя с электроприводом и четырехсторонним поясничным приводом, настройки памяти водителя, черные глянцевые акценты в салоне, ковровые покрытия, рулевое колесо с подогревом и передние сиденья, кожаная обивка и складывающиеся задние сиденья с расщеплением 60/40. С технической стороны вы получаете два порта USB и 12-вольтовую розетку на задней панели центральной консоли, навигацию с SiriusXM Traffic, 8-дюймовый сенсорный экран и аудиосистему Harman Kardon с 10 динамиками и 630 Вт с HD радио.

У нашего тестового автомобиля также была опция краски «Белоснежный жемчуг» за 395 долларов и пакет «Технологии» за 5000 долларов. Он включает в себя адаптивные фары с автоматическим включением дальнего света, панорамный люк на крыше, пассажирское сиденье с электроприводом с поясничным приводом, вентилируемые передние сиденья, задние сиденья с подогревом, зеркало заднего вида с автоматическим затемнением, солнцезащитные шторы заднего бокового стекла и адаптивный круиз-контроль. Помощь водителю включает предупреждение о выезде с полосы движения, предупреждение о переднем столкновении с автоматическим экстренным торможением, мониторинг слепых зон, предупреждение о перекрестном движении сзади и датчики парковки сзади. С учетом платы за перевозку в 850 долларов США общая цена стикера для нашего тестера составила 37 235 долларов.

Внешний дизайн Optima Hybrid 2017 не сильно изменился по сравнению с предыдущей моделью, но получил несколько внешних элементов, которые отличают его от газовой альтернативы. К ним относятся эмблемы EcoHybrid, скошенный задний бампер и задний диффузор для оптимизации воздушного потока, аэродинамический дизайн колес и активные жалюзи решетки, которые улучшают экономию топлива.

Салон немного больше и включает в себя датчики для конкретной модели и реальные швы вдоль приборной панели и дверей. Улучшенная упаковка гибридной батареи под полом багажника означает, что она не вторгается в ваше грузовое пространство и позволяет использовать складные задние сиденья 60/40 в отделке EX.

Интерфейс и связь

Информационно-развлекательный интерфейс Optima Hybrid с сенсорным экраном прост в управлении благодаря 8-дюймовому размеру и интуитивно понятному управлению. Нам также нравится функция «Мое меню», которая обеспечивает быстрый доступ к наиболее часто используемым функциям. Однако вы получаете только два встроенных приложения (Pandora и Soundhound) и ограниченные возможности подключения. В то время как Pandora подключается через привязанное устройство Android или iOS, Soundhound можно использовать только в том случае, если встроенный Wi-Fi в Optima подключен к внешней точке доступа - и только во время парковки.

К счастью, это не такая большая проблема, как раньше, благодаря Android Auto и CarPlay. Мы протестировали CarPlay, который добавляет потоковую музыку через iHeartRadio, Spotify, Stitcher и TuneIn, а также приложения для аудиокниг, карт, музыки, сообщений, телефонных звонков и подкастов. Например, приложение для обмена сообщениями CarPlay намного лучше, чем встроенная функция Optima.

Некоторые услуги UVO, такие как помощь на дорогах и диагностика транспортных средств, предоставляются бесплатно в течение первых пяти лет владения. А удаленное приложение может использоваться для управления такими функциями, как блокировка / разблокировка дверей, местоположение автомобиля, геозона и многое другое.

8-дюймовый дисплей в тире используется для определенных гибридных функций, таких как поток энергии между двигателем, электродвигателем и аккумулятором, а также для отображения показателя Eco Driving и средней экономии топлива. Аналоговый индикатор на приборной панели также позволяет узнать, заряжается ли аккумулятор и в каком режиме работает автомобиль. Дополнительная информация может отображаться на дисплее приборной панели.

Производительность и выводы

Optima Hybrid имеет три различных режима вождения, которые можно переключать с помощью кнопки рядом с переключением передач: Eco, Normal и Sport. Eco помогает повысить эффективность использования топлива, контролируя рабочие параметры двигателя и трансмиссии, а Sport автоматически регулирует рулевое колесо, а также двигатель и трансмиссию для более динамичного вождения. Обычный означает, что ни одна из настроек не включена. В то время как мы могли почувствовать изменение при переходе от Normal к Eco, переход с Normal на Sport не дал заметной разницы.

Во всех трех режимах ускорение приличное, если не впечатляющее, и гибридная система плавно переключается между электродвигателем и газовым двигателем. Автомобиль использует электроэнергию только во время запуска и движения на низкой скорости, в то время как газ включается при полном ускорении. Kia оценивает его в 42 мили на галлон в совокупности, и мы достигли в среднем около 30 миль на галлон без особых усилий - это определенно поможет вам сэкономить немного денег на насосе.

Экономия топлива Optima Hybrid 2017 года не превосходит конкурентов, таких как Ford Fusion Hybrid и Honda Accord Hybrid, но стоит немного меньше. И проверенная нами комплектация EX предлагает больше функций за доллар, чем большинство конкурентов. Fusion остается нашим выбором редакции для чуть лучшей производительности во всем, но Optima является сильной альтернативой, если вы хотите сэкономить немного денег.