Видео: Acura RDX из США вместо Nissan Rogue (Сентябрь 2024)
Acura RDX был одним из первых автомобилей, который начал свое увлечение роскошным кроссовером в 2006 году, но теперь он сталкивается с жесткой конкуренцией в области, в которую входят популярные конкуренты, такие как Lexus RX 350, BMW X3 и Audi Q5. Несмотря на то, что RDX был полностью переработан в 2013 году, он не изменился в течение 2015 модельного года (готовится к выпуску новая версия 2016 года), а также не имеет опций двигателя и новейших технологий в салоне и безопасности большинства своих конкурентов. Но этот подход без излишеств также является своего рода преимуществом для RDX 2015 года.
Сколько?
RDX 2015 года начинается с 35 095 долл. США за базовую модель и достигает 40 195 долл. США за лучший в своем классе RDX AWD с технологическим пакетом, который мы тестировали и который получил окончательную цену стикера 40 890 долл. США.
Для 2015 Acura RDX доступен только один двигатель и коробка передач: 273-сильный 3, 5-литровый V6 и шестиступенчатая автоматическая коробка передач. Стандартные функции включают 18-дюймовые колеса, камеру заднего вида, люк на крыше, бесключевой доступ и зажигание, передние сиденья с подогревом и электроприводом, кожаную обивку, кожаный руль с наклоном и телескопированием, Bluetooth для телефона и потокового аудио, а также акустическая система со спутниковым радио, USB-портом и дополнительным разъемом. Пакет технологий добавляет навигационную систему с дорожным движением в режиме реального времени и погодой, голосовым управлением, большим дисплеем с камерой заднего вида с несколькими объективами, ксеноновыми фарами, противотуманными фарами, воротами с электроприводом и объемным динамиком Acura / ELS с 10 динамиками. звуковая аудиосистема с 15 ГБ хранилища музыки и интернет-радио Pandora.
Как технология?
По сравнению с большинством конкурентов технология RDX в тире отстает от времени, без приложений в тире, кроме Pandora. Система телематики AcuraLink одинаково устарела и ограничена только напоминаниями о техническом обслуживании и расписанием обслуживания дилеров. Мы никогда не были поклонниками многоуровневого информационно-развлекательного интерфейса Acura, который состоит из большого экрана в верхней части приборной панели, небольшого однострочного монохромного ЖК-дисплея для аудиосистемы под ним, набора кнопок и регуляторов для звука. ниже этого и поворотный контроллер для функций навигации. (Надеемся, что эта смешанная сумка с элементами управления и дисплеями будет обновлена с новой моделью.) RDX также испытывает недостаток в продвинутой технологии безопасности и не предлагает выезд с полосы движения, предупреждение о мертвой точке или даже адаптивный круиз-контроль, намного меньше столкновений предупреждение или предупреждение.
Как это работает?
RDX обладает двумя техническими преимуществами: точной системой голосовых команд, которая обладает эффективной функцией Song by Voice, и аудиосистемой ELS, которая входит в пакет Tech и неизменно выделяется качеством звука. Хотя RDX не предлагает линейку двигателей и трансмиссий, которые можно найти в других роскошных кроссоверах начального уровня в этом сегменте, его V6 ускоряется быстро и плавно, в то время как шестиступенчатая коробка передач отвечает равномерными и своевременными переключениями. RDX также не так спортивен, как некоторые конкуренты, но в целом управляемость солидна, а его езда так же удобна, как и все в своем классе.
Должен ли я купить его?
Acura RDX 2015 года определенно должна быть обновлена и превзойдена конкурентами с большим выбором силовых агрегатов и передовыми технологиями. Но из-за простых предложений Acura - в основном технологического пакета для моделей FWD или AWD - покупатели не сталкиваются с головокружительным выбором и повышением цен некоторых конкурентов. Эта простота в сочетании с солидными, если не звездными характеристиками делает Acura RDX 2015 года непревзойденным среди роскошных кроссоверов начального уровня и все еще заслуживает тест-драйва.
