Видео: 2015 Chrysler 200C AWD V6 Start Up, Exhaust, and In Depth Review (Октября 2024)
Chrysler был в состоянии после рецессии, после выкупа Fiat, с автомобилями марки Jeep на распродаже. Но основной бренд Chrysler состоит всего лишь из трех моделей, при этом стойкий минивэн Town & Country теряет позиции перед крупными кроссоверами, 300 - под влиянием общего спада продаж полноразмерных седанов и совершенно новый седан среднего размера 200, сталкивающийся с жесткой конкуренцией. И вам не нужно быть автомобильным аналитиком, чтобы знать, на какой именно Chrysler делает ставку, это поможет оживить именную табличку автопроизводителя.
Совершенно новый 2015 Chrysler 200 имеет хороший шанс на решение этой сложной задачи. Несмотря на то, что сегмент седанов среднего размера является высококонкурентным и обладает высокими показателями, такими как Ford Fusion, Honda Accord, Mazda6 и Nissan Altima, которые превосходят Chrysler 200 с точки зрения пассажирского пространства, экономии топлива и производительности, новейшего автомобиля на рынке. Блок среднего размера может похвастаться уникальной в своем классе автоматической коробкой передач с девятью скоростями и лучшей в своем классе технологией: Uconnect 8.4.
Ценообразование и дизайн
Chrysler 200 2015 года выпускается в четырех комплектациях: LX, Limited, S и первоклассный C, который мы тестировали. Базовая цена LX начинается от 21 700 долларов США и поставляется в стандартной комплектации с 17-дюймовыми стальными колесами, безключевым зажиганием / входом, круиз-контролем, наклонным / телескопическим рулевым колесом и аудиосистемой с четырьмя динамиками, в которой отсутствует проигрыватель компакт-дисков, но имеется интеграция с USB / iPod и вход Aux. Можно подключить телефон Bluetooth и аудиоподключение, а также 5-дюймовый сенсорный дисплей за 495 долларов США.
S, стоимость которого начинается от 24 495 долларов США, поставляется в стандартной комплектации со всеми удобствами группы Limited, за исключением резервной камеры. Также стандартными являются 18-дюймовые колеса, спортивно настроенная подвеска, противотуманные фары, акустическое ветровое стекло и стекло передних дверей для более тихой кабины, спортивные сиденья из ткани / кожи и улучшенная отделка салона. Дополнительные пакеты включают в себя навигационную и звуковую группу стоимостью $ 1495, в которую добавлено 8, 4-дюймовое головное устройство с сенсорным экраном Uconnect с навигацией, аудиосистема Alpine с 9 динамиками / 506 Вт и 7-дюймовая ЖК-панель приборов. Опция Comfort Group за 795 $, доступная для S, идентична той из Limited, но добавляет обогреваемый руль и передние сиденья, камеру заднего вида и зеркало заднего вида с автоматическим затемнением. В группу освещения Premium стоимостью 795 долларов входят HID-фары со светодиодными фарами дневного света и противотуманные фары. Автономные опции включают 19-дюймовые алюминиевые колеса, систему предупреждения о мертвой точке с задними сигналами о перекрестном движении, панорамный люк на крыше и полностью кожаную обивку с вентилируемыми передними сиденьями.
Флагман 200C, который начинается с $ 25 995, загружен всеми функциями Comfort Group (за исключением рулевого колеса с подогревом), а также кожаной обивкой и сиденьем с электроприводом для переднего пассажира с шестью путями, но вместо спортивной подвески он имеет туристический вариант с 17-дюймовые колеса на модели FWD и 18-дюймовые колеса на модели AWD. Варианты 200C также связаны немного по-другому. Хотя группа освещения Premium за 795 долларов и группа навигации и звука за 1395 долларов такие же, как и у S, система предупреждения о мертвых точках становится частью пакета SafetyTec за 1295 долларов, который добавляет адаптивный круиз-контроль, предупреждение о лобовом столкновении, предупреждение о выходе из полосы движения и помощь в удержании., автоматизированная парковка, автоматическое управление дальним светом и датчики дождя. Опция Premium Group за 995 $ включает обновленную внутреннюю отделку, настройки памяти водителя для сидений и боковых зеркал, двухцветный кожаный руль с подогревом и электрическую розетку на 115 вольт. Автономные опции для 200C включают 19-дюймовые полированные и окрашенные алюминиевые колеса, панорамный люк на крыше и полностью кожаную обивку с вентилируемыми передними сиденьями.
Два двигателя доступны для 200. Новый 2.4-литровый двигатель с четырьмя цилиндрами, который производит 184 лошадиных силы и 173 фунта-фута. крутящий момент является стандартным для LX, Limited и полноприводных версий S и C. 3, 6-литровый двигатель V6, мощностью 295 лошадиных сил и 262 фунт-фут. крутящего момента, доступен в качестве опции за 1 950 $ на S и C. Экономия топлива для 2, 4-литрового двигателя оценена в 23 милях на галлон, 36 шоссе и 28 вместе взятых, и для V6 это 19 городских, 32 шоссе и 23 вместе взятых. Оба двигателя соединены с автоматической коробкой передач с девятью скоростями, которая является стандартным оборудованием на всех уровнях отделки салона.
Хотя и не такой привлекательный, как гладкий листовой металл Ford Fusion или Mazda 6, новый Chrysler 200 является большим улучшением по сравнению с дизайном кузова в стиле простой Джейн предыдущей модели. Автомобиль оснащен новым «лицом Крайслера» со встроенной решеткой радиатора, фарами и стандартными светодиодными задними фонарями. Интерьер обновлен высококачественными материалами и оснащен электронной поворотной ручкой переключения передач, которая является частью инновационной конструкции центральной консоли, которая позволяет проложить скрытые внутри провода портативных устройств к USB-порту и 12-вольтным портам на передней панели, зрение невидимое.
Связь, навигация и интерфейс
Система Uconnect Access 2015 Chrysler 200 использует комбинацию встроенного модема и смартфона водителя для предоставления облачного контента - от онлайн-поиска до потоковой музыки. Информационно-развлекательная система Uconnect 8.4AN, которая является стандартной в тестируемой нами модели 200C, поставляется с 12-месячной пробной версией службы Uconnect Advantage, которая включает телематические функции, такие как автоматическое оповещение о сбоях и помощь в чрезвычайных ситуациях, а также локальный поиск Yelp и удаленные функции, такие как дверной замок. / разблокировка и запуск двигателя через приложение для смартфона-компаньона. После первого года услуга стоит $ 14, 99 в месяц. Владелец также может выбрать добавление Wi-Fi-точки к автомобилю за 9, 99 долл. США в день, 19, 99 долл. США в неделю или 34, 99 долл. США в месяц.
В то время как этот уровень подключения в настоящее время распространен на многих автомобилях, функции и интерфейс Uconnect 8.4AN выделяют 200 в сегменте. Его основанная на Garmin навигационная система является одной из лучших, доступных от любого автопроизводителя, с картами и указаниями полосы движения, большими и четкими на 8, 4-дюймовом экране. Система распознавания голоса Chrysler также является одной из немногих, которая позволяет вводить пункт назначения «одним выстрелом», просто нажав кнопку VR на руле и произнеся адрес сразу. А большой сенсорный экран и его логическая схема управления делают информационно-развлекательную систему 8.4AN одной из самых интуитивно понятных информационно-развлекательных систем на рынке. В довершение всего, он поддерживается 7-дюймовым ЖК-приборным щитком, который отображает полезные данные, начиная от предстоящих навигационных маневров и заканчивая экономией топлива прямо на лице водителя. (Нажмите здесь, чтобы прочитать наш отдельный обзор системы 200C Uconnect 8.4AN.)
Медиа и поддержка по телефону
Chrysler 200C 2015 года проверяет все варианты на доступных носителях: AM, FM, Sirius XM, CD, USB / iPod и аудио Bluetooth, а также Aha, iHeartRadio, Pandora и Slacker в качестве параметров потоковой музыки. Автомобиль также поставляется с годовой бесплатной подпиской на Sirius XM Travel Link, чтобы предоставлять информацию о погоде, спорте, цене топлива и фильмах. Телефонная система Chrysler Uconnect Bluetooth, от первоначального сопряжения телефона до совершения звонков с использованием систем распознавания голоса, является одной из самых простых в использовании. Одна из хитростей, которую мы обнаружили во время вождения Chrysler 200, заключалась в том, чтобы использовать горячую точку Wi-Fi и Bluetooth для международных звонков через Skype без помощи рук. Slick.
Производительность и выводы
Наш тестовый автомобиль поставлялся с 3, 6-литровым V6, и мы были довольны как его соотношением мощности к экономии топлива, которое в среднем составляло около 31 миль на галлон (по сравнению с предполагаемой 32 шоссе). Мы никогда не оставляли желать, проезжали ли по автостраде с четырьмя переулками или шоссе с двумя переулками во время долгой поездки по пустыне из Лос-Анджелеса в Лас-Вегас и обратно. Гортанное рычание выхлопной ноты было приятным сюрпризом, когда мы взялись за газ, хотя маленький двигатель создает больше шума, вибрации и резкости, чем нам хотелось бы, когда нам нужно было встать и уйти. Автоматическая коробка передач с девятью скоростями является гладкой через механизмы, курсирующие на шоссе или стреляющие через проселочные дороги, хотя стандартная подвеска заставляет автомобиль бревно резкими поворотами.
С уменьшением рынка полноразмерных седанов модели среднего размера, такие как Chrysler 200, становятся новым четырехдверным стандартом уменьшенного размера, и у потребителей теперь есть отличный выбор в этом сегменте. Хотя Chrysler 200C выходит на более дорогой конец спектра среди своих конкурентов, и ему не хватает ключевых функций, таких как внутреннее пространство помещения и экономия топлива, он легко превосходит другие с точки зрения технологий. И это устанавливает новый стандарт в подключенной информационно-развлекательной системе не только для седанов среднего размера, но и для гораздо более дорогих автомобилей.
