Титан проекта Apple не о создании автомобиля

Среди сообщений об увольнениях в известном по слухам автомобильном подразделении Apple, я отправил несколько звонков от журналистов, которые предположили, что новости означают, что Project Titan мертв, а Apple вообще отказалась от попыток, связанных с автомобилями.

Это абсурд. Если Купертино убивал Project Titan, зачем ему возвращать Боба Мэнсфилда, бывшего вице-президента по проектированию, для управления проектом? Вместо этого я полагаю, что Мэнсфилд вернулся, оценил проект «Титан» и усилил его фокус, что, к сожалению, привело к увольнениям.

В начале Apple, вероятно, наняла много людей из разных дисциплин, поскольку она занималась исследованиями и изучала то, что она должна делать в автомобильном пространстве. Зная Apple так же, как и я, я не удивлюсь, если она будет развлекать все - от создания собственной машины до новых способов интеграции своих технологий в существующие автомобили.

Мое личное убеждение в том, что Project Titan - это не создание автомобиля Apple. Это просто не имеет смысла, учитывая конкуренцию со стороны традиционных автопроизводителей. Вместо этого, самая большая возможность, которую я вижу для Apple, - это создание программного обеспечения, которое делает существующие автомобили интеллектуальными или автономными.

На самом простом уровне Titan усилит Apple CarPlay. Но что, если Apple создаст «комплект» или специальный пакет для самостоятельного вождения, который относительно легко развернуть у дилера или механика, и который интегрирует датчики и камеры, которые можно увидеть на автомобилях Google с самостоятельным управлением, в существующий автомобиль? IPad в приборной панели может обеспечить интеллект и навигацию. И вместо уродливой 360-градусной камеры сверху Джони Айв и его команда могли бы разработать стильное навесное оборудование для крыши.

Подумайте, что это за золотая жила. Даже если это дорого, это будет намного дешевле, чем покупка нового автономного автомобиля.

Конечно, другое преимущество заключается в том, что Apple привлекает больше людей в свою экосистему услуг и расширяет свой бизнес за пределы iPhone, iPad и Mac.

В своем недавнем сообщении в LinkedIn Дэном Лайонсом (он же Фейк Стив Джобс) он заявил, что в конечном итоге мы можем «думать об автомобиле как о контейнере для программного обеспечения и услуг, узле в Интернете вещей». Я считаю, что в этом суть Project Titan.

Я понимаю, что сделать этот тип «комплекта» нелегко, но, учитывая тот факт, что Google уже сделал это с существующим автомобилем, вполне возможно, что Apple тоже сможет это сделать. Я не удивлюсь, увидев это в ближайшие несколько лет, но даже если Apple не будет первой, я думаю, что модернизация существующих автомобилей, чтобы сделать их самостоятельными, станет крупным бизнесом в ближайшие пять-десять лет.,