Видео: The Pink Panther in "Pink At First Sight" | 23 Minute Valentine's Day Special (Ноябрь 2024)
Единственная вещь, которая привлекает гиков более взволнованных (и традиционного автопрома больше беспокойства), чем последняя модель автомобиля Tesla, обновление программного обеспечения или легкомысленное замечание от генерального директора Элона Маск, - это перспектива Apple Car.
В статье Motor Trend факты, мнения и вымыслы сочетаются в форме умозрительных набросков, чтобы представить, как может выглядеть iCar. (Надеюсь, на самом деле он не похож на мини-фургон, похожий на минивэн, который журнал поручил разработать знаменитому ArtCenter College of Design.) Но пока этот материал пересматривает год в слухах iCar - от Apple, изучающей возможность использования автономного средства тестирования транспортных средств. в Калифорнии, чтобы проанализировать вкусы и отвращение к определенным автомобилям знаменитостей Джонни Айва и Марка Ньюсона - это действительно не открывает ничего нового.
Также не сообщается о последнем найме Apple еще одного высокопоставленного представителя. За последние несколько лет Apple накопила небольшую армию автомобильных талантов, в частности из Tesla. Во вторник на сайте Electreck появилось сообщение о том, что Apple отыскала Криса Порритта, вице-президента Tesla по автомобилестроению.
Порритт помогал в разработке моделей S, X и 3, а ранее работал в Aston Martin, где участвовал в разработке суперкара DB9 и One-77. В то время как несколько сотрудников Tesla были привлечены Apple - ведущим генеральным директором Tesla Элоном Маском, чтобы выразить мнение, что компания стала «кладбищем Tesla» - Порритт является самым старшим исполнительным директором Tesla, который прыгнул в Apple.
Секретная лаборатория в Берлине
В то время как эскизы художников и постоянный автомобильный найм Apple не являются новыми откровениями, отчет немецкой газеты Frankfurter Allgemeine Zeitung ( FAZ ) о том, что технический бегун построил секретную автомобильную лабораторию в Берлине, указывает на то, что iCar определенно будет в работе, История FAZ также показала, что существуют «конкретные планы относительно того, когда и как iCar будет представлен на немецком рынке», и добавила, что Apple Car будет доступен в качестве небольшого автомобиля в 2019 или 2020 году через модель совместного использования автомобилей », аналогично на сервис DriveNow от BMW и Sixt. " Газета указала, что причина этого заключается в том, что «у Apple нет общенациональной дистрибьюторской сети… в Германии для продажи автомобиля», хотя это не остановило Tesla.
И вопреки более ранним сообщениям о самостоятельном управлении автомобилем Apple, FAZ отметил, что «iCar не полностью автоматизирован или полностью управляется компьютером». Но он добавил, что автономные возможности могут быть «включены позднее в разработку».
Возможно, наиболее значимым признаком того, что Apple готова создать автомобиль, является то, что, по словам FAZ , она работает с канадским поставщиком автозапчастей и производителем автомобилей Magna. FAZ заявил, что «благодаря устранению производства Minis мощность, составляющая несколько сотен тысяч автомобилей в год» может быть достигнута Magna на заводе в Австрии. Magna не ответила на запрос о комментарии от газеты, и представитель Apple дал FAZ стандартную линию компании, что она «не комментирует слухи и спекуляции».
Перспектива iCar стала источником постоянного интереса среди автомобильных и технических журналистов (а также поклонников Apple) уже более десяти лет, но со всей недавней информацией, которая появилась, становится ясно, что у Купертино есть автомобильные планы, которые выходят за рамки его Информационно-развлекательная платформа CarPlay. Нам просто нужно подождать, чтобы услышать эту знаменитую фразу - «Еще одна вещь…» - чтобы точно узнать, кто они.
