Jaguar concept vr раскрывает будущее покупок автомобилей | Дуг Ньюкомб

Самый крутой автомобиль, который я видел на AutoMobilityLA (он же LA Auto Show) на этой неделе, даже не был реальным, по крайней мере, на начальном этапе. Чтобы представить свой новый полностью электрический кроссовер I-PACE, Jaguar объединил медиаданные в голливудскую студию с дюжиной столов в большой комнате, каждая из которых оснащена гарнитурами HTC Vive VR, рабочими станциями Dell Precision, стереонаушниками и контроллером джойстика.

Имейте в виду, что автомобильные журналисты - измученная куча, и я слышал несколько ворчаний от одного писателя, который попадает в категорию, которую мы в бизнесе называем «Фрэнк Бэкон». Я также не думаю, что громкая музыка EDM-light, которую мы слышали через наушники, ожидая (довольно долго) начала показа, помогла. В конце концов, мы вошли в оживленный опыт того, что Jaguar назвал «первым в мире виртуальным шоу» концепции I-PACE. Я уверен, что это не будет последним.

Оцифрованный ведущий представил дизайнера суперзвезды автомобиля Ягуара Иана Каллума в пиксельной форме, который продолжил набрасывать линии транспортного средства в свете и добавлять другие детали, пока I-PACE не был построен по частям. VR также использовался, чтобы показать, как аккумуляторные батареи расположены в транспортном средстве и сколько багажа может поместиться в «багажнике». Мы использовали джойстики для вращения 3D-изображений.

В то время как виртуальная реальность позволила использовать некоторые интересные специальные и пространственные эффекты, такие как предоставление участникам спутникового обзора плавающего в космосе западного побережья США, чтобы продемонстрировать дальность полета I-PACE, превышающую 220 миль, самый крутой технический трюк заключался в том, чтобы каждый Участник был помещен в кабину виртуального I-PACE, сначала за руль, а затем на заднее сиденье. Детали виртуального рендеринга интерьера автомобиля, хотя и немного мультяшные, были достаточно реальными, чтобы вы захотели протянуть руку и дотронуться до них, и даже такие элементы, как логотипы на решетках виртуальных динамиков, были целы.

Отображение жирных бит в 3D

Хотя все это было довольно впечатляюще, наиболее практичным применением технологии VR было показать жирные кусочки автомобиля. Jaguar продемонстрировал, как работают электродвигатели, например, подвесив их чуть выше уровня глаз для трехмерного обзора в вашем лице. Отображение системы подвески одного колеса было настолько реалистичным, что я инстинктивно отстранился, чтобы избежать удара по голове вращающейся шиной в натуральную величину.

Когда часть VR закончилась, была раскрыта актуальная концепция I-PACE в реальном листовом металле. Но вам не обязательно быть автомобильным журналистом, чтобы испытать автомобиль через виртуальную реальность, поскольку в магазине приложений Viveport доступно специальное мобильное приложение Jaguar.

Хотя в том, что Jaguar назвал «крупнейшим в своем роде событием в реальном времени и с подключением к виртуальной реальности», был некоторый элемент трюка, я ожидаю увидеть больше виртуальных явлений, подобных этому. Но рекламный ход подчеркивает потенциальные ориентированные на потребителя приложения виртуальной реальности для автомобильных компаний.

Представьте себе, как вы примеряете различные транспортные средства по размеру, не выходя из собственного компьютера, чтобы проверить пространство для ног и высоту, и вы действительно почувствуете размер салона. Редукторы могут глубоко погрузиться в двигатель, трансмиссию или подвеску, в то время как фанаты могут внимательно изучить дисплеи панели приборов и варианты развлекательно-информационной передачи. А покупатели могли бы практически оснастить автомобиль разными цветами и материалами салона.

Возможности безграничны. И после того, как я покажу Jaguar I-PACE, я ожидаю, что VR станет не только популярным способом для автопроизводителей представлять новые автомобили, но и обычным способом помочь продать их.