Видео: Nnnnnnn (Октября 2024)
Моя квартира в Джерси-Сити находится примерно в полумиле от реки Гудзон, поэтому я никогда не беспокоился о наводнениях. Затем ураган Сэнди обрушился. Из-за штормового нагона и прилива на улице возле моей парадной двери поднялось шесть футов воды, полностью закрывая машины, припаркованные на улице. К моменту окончания шторма 53 человека погибли, 250 000 автомобилей были уничтожены, а общий ущерб стоил району Нью-Йорка более 18 миллиардов долларов. Это вызвало целый ряд вопросов: один из самых неотложных: как мы можем предотвратить такие бедствия, как это повлияет на наши города в будущем?
Города являются движущей силой инноваций человечества по необходимости. Более половины населения мира живет в городах, а в развитых странах почти 75 процентов живут в городах. Плотность населения порождает креативность, но она также создает невероятную нагрузку на окружающую среду и жителей города. В этом выпуске мы рассмотрим способы использования технологий, чтобы сделать города умнее и лучше.
Один из наиболее интересных проектов - «Умный город», предложенный Министерством транспорта. DOT получил предложения из 78 городов, и Остин, Колумбус (Огайо), Денвер, Канзас-Сити (Миссури), Питтсбург, Портленд (Орегон) и Сан-Франциско теперь борются за грант в размере 50 миллионов долларов. Одна из идей заключается в создании инфраструктуры, которая будет напрямую взаимодействовать с транспортными средствами. Идея состоит в том, что город может динамически корректировать схемы движения в режиме реального времени, чтобы адаптироваться к авариям или погодным условиям. Думайте об этом как о Waze для всего города.
Подключение автомобилей и городской инфраструктуры - это большой и сложный проект, но не все решения для умного города должны быть сложными. Прямо сейчас жители Бостона могут использовать простое приложение, чтобы сообщить о выбоинах. Street Bump работает на заднем плане своих телефонов, используя акселерометр и GPS для автоматической записи местоположения выбоин во время движения. Затем город анализирует данные и по мере необходимости заполняет наихудшие выбоины. Лучшее в этой технологии - она может работать в любом городе. Гражданская потребность - то же самое, код - то же самое; все, что нам нужно, это та же политическая воля.
Конечно, рассмотрение умных городов не было бы полным без обсуждения самоуправляемых автомобилей. За последние несколько месяцев автономные автомобили превратились из интересной концепции в реальность на наших дорогах. Каждый крупный автопроизводитель экспериментирует с самоходными автомобилями. Uber инвестирует миллионы в разработку автономных такси, которые могут заменить существующий парк водителей-людей. И каждое обновление Tesla берет немного больше контроля от водителя и передает его в руки компьютера. Обещание здесь - больше, чем просто автоматизация: автомобили с самостоятельным вождением означают меньше пробок, более безопасные дороги и более быстрые поездки.
Дорога в более умные города будет неровной. Частный сектор внедряет инновации для получения прибыли, но города труднее руководить. Внедрение этих новых технологий потребует политического лидерства и желания налогоплательщиков. Но инструменты здесь сегодня. Наша история в этом месяце показывает, что это возможно.
Наконец, я хочу поблагодарить наших друзей из ExtremeTech за то, что они позволили нам донести эту информацию до читателей журнала PC Magazine. Джейми Лендино и его команда замечательных писателей раздвигают эти границы каждый день. Вы можете рассказывать подобные истории на ExtremeTech.com.
