Видео: Щенячий патруль НОВЫЕ СЕРИИ игра мультик для детей про щенков Paw Patrol Детский летсплей #ММ (Ноябрь 2024)
Нет ничего более похожего на гортанное рычание высокопроизводительного автомобильного двигателя на газе. Это не только музыка для ушей большинства автолюбителей, но и дает ценную обратную связь с водителями, например, когда переключать передачи или ослабить газ.
Повышение эффективности использования топлива, более широкое использование турбонагнетателей и улучшенная изоляция салона автомобиля являются основными виновниками более тихих автомобилей. И в то время как небольшое, но громкое меньшинство моторных головок чувствуют себя оскорбленными, звук имитирующего двигателя превратил его в даже легендарные мощные автомобили, такие как Ford Mustang, и уважаемые спортивные седаны, такие как BMW 5 серии, спокойный интерьер, отличные рабочие характеристики и экономия топлива - это функции, которые привлекают внимание. обычным покупателям автомобилей - даже если звуки двигателя фальшивые.
Это Live или запись двигателя?
Явление началось с того, что автопроизводители просто направляли звуки двигателя в салон автомобиля, когда автомобили становились все тише. Несколько лет назад Ford установил резонаторную трубу между брандмауэром, которая отделяет моторный отсек от кабины в Mustang GT, чтобы звук автомобиля V8 был лучше слышен в салоне. Модель Porsche для спортивных автомобилей также использовала усилитель шума выхлопных газов, называемый Sound Symposer, в 911 и Panamera, чтобы создать то, что автопроизводитель называет «акустическим каналом», который качает звуки двигателя в салон.
Это в конечном итоге превратилось в электронное воссоздание определенных звуков двигателя внутри автомобиля. Когда несколько лет назад BMW представила новую версию своего спортивного седана M5, инженеры обнаружили, что шасси нового автомобиля изолировало пассажиров от изысканного рева двигателя. Решение: Воспроизведите звук двигателя М5 через стереосистему автомобиля и синхронизируйте его с частотой вращения двигателя.
BMW утверждает, что, как и Эшли Симпсоны в мире, запись двигателя - это просто задний ход, который усиливает звук двигателя, чтобы дать обратную связь водителю. И, как это часто бывает, это нововведение было быстро скопировано другими.
Volkswagen представил свой собственный Soundaktor, динамик размером с хоккейную шайбу, который воспроизводит сэмплы звука двигателя в таких автомобилях, как GTI и Beetle Turbo. Даже звук двигателя V10 суперкара Lexus LFA нужно было усиливать и направлять на сиденье водителя с помощью электроники, разработанной Yamaha.
Одним из самых последних - и для энтузиастов, самых вопиющих - примеров является Ford Mustang и большой, прочный, пользующийся спросом пикап F-150. Компания Ford даже недавно подала заявку в Управление по патентам и товарным знакам США для защиты интеллектуальной собственности от «шума двигателя», используемого в его автомобилях.
Хотя автолюбители видят в этом еще один признак того, что автомобильный апокалипсис порочен, а в салон внедряются технологии, среднестатистические покупатели автомобилей вряд ли даже заметят и, вероятно, даже оценят это улучшение звука. Это также согласуется с другими подобными прецедентами в мире технологий, и есть даже название для этого: аудио скейоморфизм. Вы знаете это как искусственный щелчок затвора при фотосъемке с помощью камеры на смартфоне, чтобы вы знали, что у вас есть снимок или компьютерные приложения, которые издают шорох бумаги при переворачивании электронной страницы.
Звуки двигателя идут по пути механической трансмиссии - это закон эволюции. А с технологией, предназначенной для большей части вождения в будущем, возможно, следующим шагом будет добавление звуков, которые кричат на других водителей, чтобы вам не пришлось это делать.
