Что Куба рассказывает об экономике концерта | уильям фентон

На первый взгляд, Куба и Америка мало похожи. Несмотря на многочисленные реформы, правительство Кастро остается герметичным и часто враждебным по отношению к своей прессе. Каким бы анемичным ни казалось экономическое восстановление Америки, бедность на Кубе является ужасной, и procrustean lineamientos (экономические ориентиры) не позволяет ее гражданам существенно улучшить свои перспективы.

Тем не менее, после посещения Кубы я был поражен нашими общими проблемами. По обе стороны Флоридского пролива граждане выражают озабоченность политическими проблемами, атрофией инфраструктуры и мрачным рынком труда, ожидающим тысячелетия. Основное отличие, на мой взгляд, заключается в том, что эти проблемы значительно обострились на Кубе.

Если Куба предлагает преувеличение внутренних политических и экономических проблем, она также моделирует эффекты, которые один эликсир, экономика совместного использования через Интернет, оказывает, когда энергично впитывается. Далеко не панацея, эта условная экономика, называемая «разделением», «концертом» или «внештатным сотрудником», представляет субсидируемое государством обязательство и предостерегающую историю для защитников, особенно тех, кто настороженно относится к вмешательству правительства.

Совместная экономика Кубы

Коммунистическая островная нация казалась бы плодородной территорией для разделяющей экономики. Задолго до появления интернет-кафе и точек доступа Wi-Fi кубинцы разделили автомобили, кухни и дома.

В начале 1990-х годов кубинские власти создали рынки для частных домов, частных арендуемых домов и паладаров , семейных кухонь. Традиционный отель может стоить более 200 или 300 CUC (от 200 до 300 долларов США) за ночь в Центральной Гаване; Я снимал номера в особой зоне за 20 или 30 CUC за ночь. Ресторанная еда в Старой Гаване может стоить вам 20 CUC, по сравнению с 2 или 3 CUC в соседнем паладаре .

Хотя вы можете разыскать официальные такси по всей Гаване, вы также можете ездить практически на любом транспортном средстве. Существует хорошо проработанный обычай, благодаря которому пассажиры делятся транспортными средствами по единой ставке 1 CUC за водителя. В условиях ограниченного общественного транспорта и небольшого количества автомобилей многие кубинцы полагаются на совместное использование в качестве основного вида транспорта.

Все это означает, что на Кубе возникло совместное использование кухни, дома и поездки независимо от таких стартапов, как Meal Sharing, Airbnb и Uber.

На первый взгляд, веб-технология просто поддерживает эту экономику совместного использования. Yondainer Gutiérrez запустил AlaMesa, похожий на Yelp, чтобы помочь местным жителям и посетителям найти отличную кубинскую еду. Приложение и веб-сайт Android направили больше трафика - и более разнообразный трафик - к паладарам . Airbnb - переломный момент для американских туристов на Кубе. Поскольку Airbnb может вносить доллары напрямую на банковские счета кубинских хозяев, посетители из США могут приобрести номера в casas особенно, прежде чем приехать на Кубу. По словам представителей Airbnb, приблизительно 4 000 из примерно 8 000 списков casa частиц на Airbnb.

Инфраструктурные препятствия

Проблема этих веб-технологий заключается в том, что они предполагают отсутствие инфраструктуры. Веб-доступ Кубы чрезвычайно беден. Помимо так называемых администраторов (правительственных чиновников, журналистов, ученых и т. П.), Кубинцы не могут получить доступ к Интернету из своих домов. В то время как правительство обнародовало предложение по широкополосной связи в жилом секторе, узкий охват проекта - пилот в Старой Гаване - означает, что большинство кубинцев будут и впредь полагаться на интернет-кафе и парки с поддержкой Wi-Fi, где доступ остается дорогим (2 CUC на человека). час) и ненадежно.

Я останавливался в двух казино-отелях в Гаване: оба находились в непосредственной близости от точки доступа Wi-Fi, оба хоста имели ретрансляторы Wi-Fi, и оба хоста жаловались, что не могут выйти в интернет после 10 часов утра, потому что было слишком много одновременных подключений.

Если вы не можете подключиться к Интернету, вы не можете участвовать в интернет-магазине. Когда один из моих хостов не мог подключиться к Интернету в течение трех дней, она потеряла резервирование Airbnb и заблокировала свой аккаунт. Неадекватная широкополосная связь наносит еще больший урон веб-предпринимателям: один из основателей стартапа объяснил, как она планирует свою рабочую нагрузку в связи со скоростью соединения 56 Кбит / с; другой сказал, что он покинул свой офис, чтобы подключиться к точке доступа Wi-Fi для обновления веб-сайтов. Несмотря на пагубное влияние веб-инструментов - почти все полагаются на приложение с низкой пропускной способностью под названием Imo для международных телефонных звонков - одни приложения не могут решить инфраструктурные проблемы Кубы.

У Кубы больше проблем, чем из-за плохого широкополосного доступа. Одна из причин, по которой многие кубинцы делятся своими машинами и открывают свои кухни и дома, заключается не в том, что они хотят общаться или делиться опытом на языке стартапов Силиконовой долины; это потому что они отчаянно нуждаются в деньгах.

Бернардо Ромеро, основатель технологического стартапа Ingenius, пояснил: «У Кубы две параллельные экономики: одна с государством, а другая с частным бизнесом». Государственная занятость, хотя и повсеместно распространена, не выплачивает прожиточный минимум, что вынуждает людей делиться тем, что у них есть, и внештатно, где это возможно.

Субсидирование экономики концерта

Не заблуждайтесь, будь то гарантия дохода с помощью назначений «Социальная работа» или предоставление высшего образования и здравоохранения, государство Кубы субсидирует экономику концерта.

Томас Бильбао, управляющий директор Avila Strategies, формирует статус-кво с точки зрения окупаемости инвестиций: государство инвестирует в человеческий капитал своего населения, и оно должно ожидать лучшей отдачи. В настоящее время многие из тысяч инженеров, которые выпускаются ежегодно, не могут найти работу, и эти навыки остаются неиспользованными. Как говорит Бильбао: «Таксист не должен быть бывшим инженером-атомщиком».

С точки зрения штата, водители такси, оснащенные докторами наук, - это не худший результат. Хирам Центеллес, соучредитель популярной кубинской секретной платформы Revolico, видит поток частных компаний, специализирующихся на аутсорсинге. Эти посредники, часто базирующиеся в Майами, платят выпускникам по информатике эквивалент нескольких сотен долларов в месяц, чтобы кодировать международные фирмы. Между тем, владельцы кубинского бизнеса часто объединяются в другом месте. Центеллы, со своей стороны, эмигрировали в Мадрид. Теперь он собирает доходы, тратит деньги и платит налоги в Испании. Хотя эти результаты служат индивидуальным интересам, они далеки от идеальных для государства.

Я не заинтересован в том, чтобы выступать за кубинское государство, за исключением того, что оно обеспечивает систему безопасности, на которую опирается большинство кубинцев. Без всеобщего высшего образования кубинцам не хватило бы навыков фрилансера для международных фирм. Без государственной занятости они потеряли бы надежные, хотя и ограниченные, доходы, которые субсидируют внештатную деятельность.

Кубинская поучительная история

Хотя эта неделя дала много поводов для надежды на будущее Кубы, мы должны сохранять четкое представление о системных проблемах страны. Пока государство подписывает дешевую рабочую силу, Куба рискует превратиться в другую экономику аутсорсинга с низкой заработной платой, в которой процветают привратники труда, и граждане бегают от одного концерта к другому.

Активное использование Кубой экономики совместного использования также представляет собой предостерегающую историю для техноутопистов Америки: мы порочим инновации, когда мы путаем новые инструменты с новыми идеями, и мы злоупотребляем нашими ценностями, когда мы оцениваем эффективность инструментов в узко индивидуалистических терминах.

Экономика концертов позволяет экономить на транспорте, жилье и даже образовании, но также делает рабочих в этих областях контингентными. Возможно, мы решим, что это приемлемая сделка. Однако опыт нашего южного соседа подчеркивает, что наивно думать, что мы можем извлечь выгоду из разделяемой экономики, не вкладывая средства в инфраструктуру и государство социального обеспечения, которое поддерживает эту экономику.