Видео: Настя и сборник весёлых историй (Октября 2024)
2013 год, скорее всего, запомнится как год автономного автомобиля. В то время как мы слышали о технологии в течение нескольких лет - Google показал в конце 2010 года, что он проехал почти 150 000 миль, тестируя свою оригинальную Toyota Prius с автоматическим управлением, - и разговор уже изменился, если, но когда у нас будет автономный автомобили были доступны, это был год, когда автопроизводители вошли в игру с размахом.
Более полудюжины крупных автопроизводителей, а также стартап электромобилей (EV) Tesla анонсировали технологию автоматизированного вождения, представили исследовательский автомобиль с самостоятельным вождением или оба. Вот краткий обзор автономного выпуска каждого автопроизводителя в 2013 году.
Audi объявила о своих планах автономных автомобилей на Международной выставке CES в январе прошлого года - и в то же время стала первым автопроизводителем, получившим лицензию на автомобиль для самостоятельного вождения из Невады. На выставке CES Audi продемонстрировала серийный Audi A7, оснащенный дополнительными датчиками, которые позволяли ему самостоятельно ездить в пробках, а также парковаться в переполненном общественном гараже.
В 2012 году Cadillac дебютировал со своей системой центрирования полосы движения Super Cruise (на фото), которую, по словам материнской компании GM, «способен к полуавтоматическому вождению, включая слежение за полосой движения в режиме ожидания, торможение и управление скоростью при определенных условиях вождения». В 2013 году Cadillac продемонстрировал Super Cruise в действии для СМИ и пригласил конгрессмена Пенсильвании Билла Шустера, председателя комитета по транспорту и инфраструктуре домов, на 30-мильный круиз с автономным вождением.
Ранее в этом месяце компания Ford представила гибридный автоматизированный исследовательский автомобиль Fusion, который компания будет использовать для тестирования технологий самостоятельного вождения, а также связи между транспортными средствами. Ford выбрал Fusion Hybrid, потому что текущая производственная версия уже предлагает несколько технологий помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль и систему контроля полосы движения, и добавил на крышу четыре датчика LiDAR (Light Detection And Ranging), которые используются в автономных транспортных средствах Google.,
Mercedes-Benz воспользовался случаем выпуска своей обновленной флагманской модели S-класса, чтобы продемонстрировать свою технологию автономного автомобиля. И чтобы доказать, что он готов к реальному миру, Mercedes показал, что S500 2014 года проехал сам из Мангейма в Пфорцхайм в Германии, на расстоянии более 60 миль, по дорогам общего пользования через города и на шоссе.
В августе компания Nissan не только представила в Японии автономный автомобиль Leaf EV, который он будет использовать для тестирования автономных технологий, но и автопроизводитель также пообещал, что к 2020 году на рынке появятся несколько автомобилей с автономным управлением. Технология Nissan Автономный привод, как показано на Лист, включенный камеры, лазерные сканеры и продвинутый искусственный интеллект.
В 2013 году Tesla попала в заголовки новостей об успехе Model S, взлетевшей цене акций, разногласиях по поводу пожаров в автомобилях и о том, что генеральный директор Элон Маск взял на себя New York Times из-за неблагоприятного обзора. Стартап EV также планирует включить технологию самостоятельного вождения в будущих моделях, и в сентябре Маск отправился в Twitter, чтобы объявить, что «инженеры, заинтересованные в работе над автономным вождением», должны отправить электронное письмо Тесле.
В январе Toyota выпустила на выставке CES автономный исследовательский автомобиль на базе Lexus, в котором для управления автомобилем используются датчики LiDAR, передний и боковой радары и цветные камеры высокого разрешения. И чтобы проверить автомобиль и его технологию, Toyota также объявила, что она создала испытательный полигон на 8, 6 акра в Японии, который копирует реальные транспортные ситуации.
Volvo не просто дебютировала в исследовательском автомобиле. Ранее в этом месяце было объявлено, что он запускает пилотный проект, который позволит развернуть парк из 100 самоуправляемых вольво на около 30 миль оживленных дорог вокруг его родного города Гетеборг, Швеция.
Многие наблюдатели отмечают, что технология самостоятельного вождения уже существует в некоторых автомобилях на дорогах сегодня, и выяснение правовых и имущественных вопросов является самым большим препятствием для того, чтобы мы могли окончательно отпустить колесо. И хотя 2013 год пойдет на спад, когда автономный автомобиль достигнет совершеннолетия среди автопроизводителей, нам просто нужно подождать, чтобы увидеть, в каком году мы увидим первые автомобили без водителя, которые поступят в продажу.
