Видео: Маша и Медведь (Masha and The Bear) - Подкидыш (23 Серия) (Октября 2024)
Когда Apple объявляет о новом продукте или функции, она обычно становится доступной вскоре после этого. Но теперь, когда Apple стала автомобильным поставщиком после многих лет фактической диктатуры автомобильной связи, промежуток времени между ярким дебютом функции на Всемирной конференции разработчиков (WWDC) компании и ее фактическим приходом растянулся на месяцы. А с появлением iOS в июне прошлого года ожидание приближается к году.
Первым официальным автомобильным продуктом Apple был Siri Eyes Free, анонсированный на WWDC 2012 года. Этот первый залп в игре Apple для подключенного автомобиля позволяет дерзкому голосовому помощнику компании управлять дробовиком, чтобы водители могли запрашивать указания, проверять свой календарь, отправлять текстовые сообщения и отвечать на них, а также другие запросы, не требующие возврата веб-страницы. Прошло около девяти месяцев, прежде чем Siri Eyes Free впервые появился в автомобилях Chevy. И хотя Apple первоначально объявила о том, что девять автопроизводителей интегрируют Siri Eyes Free в течение 12 месяцев, до сих пор только Chevrolet, Ferrari, Honda и Mercedes-Benz сделали это.
Еще меньше похоже, что происходит с iOS в машине. После объявления о том, что дюжина автомобильных компаний включит iOS в автомобиль, после того как в июне прошлого года на WWDC представила эту функцию, пока она не увидела свет. Но теперь два видео, выпущенные в тот же день в конце прошлого месяца парой разработчиков Apple, дают первый взгляд на iOS в автомобиле.
Apple объявила на WWDC 2013, что iOS в автомобиле позволит владельцам портативных устройств и совместимых автомобилей компании «совершать телефонные звонки, воспроизводить музыку, ходить в Карты и получать iMessages прямо на экране». В своем видео разработчик Стивен Тротон-Смит показывает только то, как Apple Maps может отображаться с помощью iOS в автомобиле с помощью симулятора iOS и iPhone под управлением iOS 7.0.3.
Раскрыты детали интерфейса
Видео показывает, что Apple Maps будет занимать большую часть дисплея автомобиля с полупрозрачными панелями управления, появляющимися сверху и снизу. Но второе видео от разработчика Дениса Стаса (ниже) показывает версию iOS в автомобиле, использующую бета-версию iOS 7.1, которая выглядит иначе и может быть лучшим показателем того, чего ожидать. В то время как демонстрация Троутона-Смита использует Apple Maps из iOS 6 - хотя на видео ясно видно, что его телефон работает под управлением iOS 7.0.3 - видео Стаса показывает новые карты iOS 7.
Он также показывает другой интерфейс с элементами управления, расположенными в полупрозрачной полосе с левой стороны экрана, в отличие от элементов управления в верхней части. Таким образом, они занимают меньше места на экране и находятся в пределах досягаемости водителя.
В то время как видео дает представление о том, как может выглядеть iOS в автомобиле, когда мы наконец увидим ее на приборной панели, больший вопрос заключается в том, как она будет интегрироваться с существующими информационно-развлекательными системами автопроизводителей. И может ли это узурпировать их - по крайней мере, для пользователей Apple.
Несмотря на заявление Apple восемь месяцев назад, что iOS in the Car дебютирует в 2014 году - и что у нас нет даже двух месяцев в году - до сих пор ни один из названных автопроизводителей не анонсировал эту функцию. Не то чтобы от них следовало ожидать, поскольку автомобильные компании могут быть такими же хитрыми, как Apple, когда дело доходит до представления новых продуктов.
Самым интересным аспектом iOS в автомобиле будет не то, как он работает; в значительной степени ожидается, что он будет использовать настенный подход Apple для своего портативного устройства на приборной панели. Но, основываясь на болтовне в обратном канале от людей, глубоко вовлеченных в автомобильное технологическое пространство, реальный вопрос будет состоять в том, добавит ли iOS в автомобиль - и позволит ли Apple расширить свое влияние на приборную панель - это может означать, что автопроизводители могут быть заблокированы участие в потенциально прибыльных функциях, таких как поиск и анализ данных драйверов. Придется подождать, чтобы увидеть и это тоже.
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ФОТОГРАФИИ В ГАЛЕРЕЕ
