Hyperloop Элона Маск: как это будет выглядеть?

После долгих спекуляций предприниматель Элон Маск в понедельник обнародовал свои планы о сверхбыстрой «Hyperloop» за 6 миллиардов долларов, которая в идеале сможет перевозить путешественников между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско за 30 минут.

Маск разработал план, который включает в себя серию труб, пилонов и пассажирских капсул, которые приводятся в движение воздушными подушками. Это все на самых ранних стадиях планирования - вы, возможно, не сможете скользить в капсулу Hyperloop еще десять лет - но вам нужно с чего-то начинать. С этой целью Маск сказал, что он, вероятно, создаст демонстрационную версию Hyperloop, прежде чем передать ее кому-то еще, поскольку он довольно занят Tesla Motors и SpaceX.

В Маске было чуть более десятка человек из Tesla и SpaceX, которые работали над проектом в качестве «фоновой» задачи; «Это была не чья-то работа на полную ставку», - сказал он. Сюда входят члены команды аэродинамики SpaceX и Tesla и моторная группа Tesla.

Они рассмотрели ряд подходов, в том числе пневматические трубки, используемые для отправки почты и посылок в больших зданиях. «Тем не менее, трение столба воздуха длиной 350 миль, движущегося со скоростью, близкой к скорости звука, относительно внутренней части трубы настолько велико, что это невозможно для всех практических целей», - заявил Маск вчера.

В то же время вакуумный подход трудно поддерживать в одной комнате, «не говоря уже о 700 милях (в оба конца) большой трубы с десятками шлюзов станций и тысячами контейнеров, которые входят и выходят каждый день», - сказал он.

В результате Маск предложил установить «вентилятор электрического компрессора на носовой части стручка, который активно передает воздух под высоким давлением от передней части к задней части сосуда. Это похоже на наличие насоса в головке шприца, активно сбрасывающего давление."

Как это будет выглядеть на самом деле? В свой план проекта Маск включил несколько макетов и диаграмм. Чтобы увидеть, что он имеет в виду, посмотрите слайд-шоу.

1 концепция капсулы Hyperloop

«Чтобы оптимизировать скорость и производительность капсулы, фронтальная площадь была уменьшена по размеру при сохранении комфорта пассажиров», - сказал Маск.



2 Hyperloop Capsule Concept Design

«Колеса не работают очень хорошо, - сказал Маск, - на высоких скоростях, - но воздушная подушка работает». С Hyperloop стручок создал бы воздушную подушку, а не трубу, «поскольку важно сделать трубу как можно более дешевой и простой».



3 капсулы Hyperloop Интерьер

«Внутренняя часть капсулы специально разработана с учетом безопасности и комфорта пассажиров», - сказал Маск. «Сиденья хорошо прилегают к кузову, обеспечивая комфорт во время высоких скоростей, возникающих во время путешествий. В салоне будет отображаться красивый пейзаж, и у каждого пассажира будет собственная система развлечений».



4 капсулы Hyperloop на станции

Внутренняя часть пассажирской капсулы Hyperloop будет весить около 5500 фунтов с сиденьями, удерживающими системами, внутренними и дверными панелями, багажными отделениями и развлекательными дисплеями. «Общая стоимость внутренних компонентов не должна превышать 255 000 долларов», - сказал Маск.



5 труб и пилонов

Согласно Маску, подход с использованием труб лучше, чем традиционная железная дорога, потому что он может быть построен на наземных пилонах, которые можно просто «уронить на место и соединить с помощью орбитального сварочного шва». Кроме того, с пилонами, «труба не жестко закреплена в любой точке», что было бы полезно при землетрясении. Каждый пилон будет иметь два регулируемых боковых (XY) демпфера и один вертикальный (Z) демпфер. «Поскольку земля постепенно оседает в новом положении с течением времени, нейтральное положение демпфера можно соответствующим образом отрегулировать», - сказал Маск.



6 ЛА в Сан-Франциско

По словам Маск, Hyperloop будет идеальным для городов, которые находятся на расстоянии менее 900 миль друг от друга. На западном побережье Hyperloop может следовать по межштатной автомагистрали 5 в Калифорнии между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско, «с незначительными отклонениями, когда шоссе делает крутой поворот», сказал Маск. В этом случае он сказал, что разрушение окружающей земли будет минимальным, сравнивая его с добавлением телефонного опроса или дерева, «с которым фермеры имеют дело все время».



7 Концептуальная Диаграмма

Концептуальная схема капсул, путешествующих между Лос-Анджелесом и Сан-Франциско.



8 Концептуальная схема

По словам Маск, предлагаемая геометрия капсулы содержит несколько различных систем, которые должны находиться внутри внешней линии пресс-формы.



9 высокоскоростных путешествий

Маск сказал, что работа над демо-версией Hyperloop, вероятно, займет 3-4 года, в то время как законченной системе, вероятно, осталось 7-10 лет.