Команда реагирования на стихийные бедствия внутри спринта

Когда происходит бедствие, сети связи должны быстро возвращаться.

Ураганы, торнадо, наводнения и террористические акты выбивают критические системы связи. И независимо от того, работаете ли вы в больнице, восстанавливаете порядок или просто пытаетесь связаться со своей семьей, все должны поговорить в эти первые несколько дней.

Вот где приходит команда аварийного реагирования Sprint. Они - первые ответчики в индустрии беспроводных сетей; им нет дела до воды, электричества или даже дорог. Через 24 часа они могут восстановить работоспособность сетей передачи голоса и данных.

Менеджер Sprint ERT Таня Лин-Джонс показала мне, как перевозчик катится в зоны бедствия с помощью трехэтапного решения. Лин-Джонс - быстро говорящий адреналиновый наркоман в зеркальных оттенках, помогающий управлять командой из 19 человек, разбросанных по всей стране, и готовой задействовать 1100 «резервистов», чтобы прыгать на борт и водить грузовики при необходимости.

Их оружие: ведущий грузовик с лебедкой весом 15 000 фунтов, чтобы убирать деревья с дороги, упаковывая все необходимое для создания командного центра за полчаса или меньше; SatCOLT, полностью автономная базовая станция, способная вывести 25 мегабит из космоса; и грузовик поддержки с командным пунктом и шестью койками в стиле милитари.

Команда Лин-Джонса работала 23 часа в сутки, восстанавливаясь после урагана Сэнди, торнадо Джоплин 2011 года, пожаров и наводнений. Когда в конце 2007 года штормы затопили железнодорожные линии в штате Орегон, грузовики Sprint расчистили путь в 3000 футов вверх по горе, чтобы обеспечить связь первыми службами реагирования при расчистке линии.

По словам Лин-Джонса, AT & T и Verizon также имеют схожие команды, и они работают вместе, если правительство потребует этого. Например, после урагана «Сэнди» AT & T и T-Mobile поделились своими сетями, чтобы клиенты любой из услуг могли просто подключиться к ближайшей башне.

Сегодня, в годовщину того, как ураган «Сэнди» обрушился на восточное побережье, взгляните на инструменты аварийного восстановления Sprint в нашем слайд-шоу. Было бы хорошо, если бы вам никогда не приходилось видеть, как эти грузовики проезжают через ваш район, но вы будете рады, если они это сделают.

1 спринт SatCOLT

Грузовик SatCOLT является краеугольным камнем системы аварийного реагирования Sprint. Грузовик подключается к спутникам и устанавливает сети CDMA и LTE в наиболее часто используемой полосе частот 1900 МГц в Sprint, предоставляя голосовой доступ и доступ к данным клиентам Sprint, Virgin и Boost. Грузовик может быть загружен на грузовой самолет C-17, если это необходимо, и перевозит достаточно дизельного топлива, чтобы проработать на его участке в течение недели.

Менеджер Sprint ERT Таня Лин-Джонс сказала, что один SatCOLT может обеспечить около 25 мегабит транзитного трафика в Интернете, который также может быть сегментирован для частных сетей; например, после торнадо в Джоплине, штат Миссури, на больничную парковку въехал грузовик, чтобы предложить защищенный Интернет и голосовую сеть для медицинской связи. По словам Лин-Джонса, в то время как спутниковые каналы имеют гораздо большую задержку, чем традиционные стационарные соединения, у Sprint есть «секретный соус» для обеспечения необходимых приложений, таких как корпоративные видеозвонки.



2 Sprint SatCOLT Техник

Вот более внимательный взгляд на внутренности SatCOLT, который заполнен модемами и оборудованием базовой станции. SatCOLT может быть въехал и упал; он не нуждается в техническом персонале после его установки.

После установки SatCOLT он отслеживается из сетевого операционного центра Sprint в Канзас-Сити, как и любой другой сотовый узел. SatCOLT обычно используется в течение нескольких дней, пока питание возвращается в оперативный режим, а затем на место устанавливаются более традиционные устройства COLT (ячейка на легком грузовике) и COW (ячейка на колесах).



3 Sprint Advance Truck

Эти грузовики ERT используются для развертывания аварийных командных центров на местах в зонах бедствий. У грузовика есть лебедка весом 15 000 фунтов спереди и спутниковая ячейка для разговоров наверху: там, где этот грузовик едет, команды быстрого реагирования могут общаться.

Грузовик заполнен сетевым оборудованием, включая телефоны, коммутаторы и телефоны с передачей голоса по IP. Однако для обеспечения беспроводного доступа в Интернет для командного центра все еще требуется грузовик SatCOLT.



Автомобиль поддержки развертывания 4 Sprint

Спринт не может предположить, что в наличии будут здания, в которых можно было бы открыть магазин, поэтому в этом грузовике есть все, что нужно шести техническим специалистам для работы в течение нескольких дней. Здесь есть полдюжины койко-мест в стиле милитари, а также пульт управления и много места для чехлов с телефонами.



Грузовик поддержки 5 спринтов внутри

Вот грубая и готовая внутренняя часть вспомогательного грузовика Sprint. Шесть двухъярусных кроватей - это в основном пенопластовые матрасы Eddie Bauer толщиной всего в дюйм, а каждый второй доступный квадратный дюйм занят водонепроницаемыми, ударопрочными чехлами телефонов Sprint Direct Connect.



6 Sprint Direct Connect телефон

Sprint распространяет многие из этих телефонов Kyocera Direct Connect в районах, пострадавших от стихийного бедствия. Однако в самом последнем раунде телефонов «нажми и говори» не предусмотрена функция прямого разговора Motorola, функция ячеистой сети, которая позволяет более ранним телефонам Nextel обмениваться данными без какой-либо более широкой доступности сети вообще.

Таня Лин-Джонс из Sprint говорит, что клиенты первого респондента говорят, чтобы клиенты зависали на своих старых телефонах Direct Talk в качестве «резервной копии третьего уровня», чтобы использовать ее перед установкой аварийных сетей.



7 Sprint Мобильный командный центр

Этот мобильный командный центр занимает переднюю часть грузовика поддержки Sprint. Разъемы Ethernet и разъемы питания позволяют ноутбукам и другому оборудованию получать первую плату при ограниченных ресурсах.



8 Sprint Портативная спутниковая антенна

Это блюдо идет там, где не может полноценный SatCOLT - например, на зданиях в Нью-Йорке. Стек чехлов за тарелкой содержит модемы и оборудование, необходимые для превращения этого портативного устройства в спутниковую базовую станцию.

Таня Лин-Джонс из Sprint сказала, что однажды ее команда установила это на крыше Манхэттена и проложила кабель через разбитое окно в крыше, взяв заброшенный этаж внизу для остальной части оборудования.



9 Спринт Командный Центр

Члены команды аварийного реагирования Sprint могут настроить и сломать этот командный центр менее чем за 30 минут. Он включает в себя два ноутбука, подключение к корпоративной сети VoIP, коммутатор Ethernet, который может сегментировать полосу пропускания для конкретных целей, способ маршрутизации вызовов между радиосетями Sprint и общественной безопасности и сертифицированную DOD станцию ​​видеоконференцсвязи.



10 Sprint Routing Box

Это устройство может подключать радиостанции полиции и пожарной охраны к телефонам Sprint Direct Connect. Радиостанции настроены на определенный канал, и все, что транслируется по этому каналу, можно услышать (и ответить на него), используя дешевые телефоны Direct Connect.

Таня Лин-Джонс из Sprint часто говорит, что радиоприемники общественной безопасности часто стоят до 5000 долларов за штуку. Спринт грузовиков в тысячах телефонов Direct Connect во время бедствия, а затем использует эту настройку, чтобы связать их с существующими радиостанциями общественной безопасности.

Для получения более впечатляющих изображений аварийной работы Sprint см. Поток фотографий ERT на Facebook или подписку на канал Лин-Джонса в Twitter.