Видео: Мультики про машинки новые серии 2017 - Кто сильнее! Лучшие мультфильмы для детей /#мультик игра (Октября 2024)
У Microsoft был большой старт в гонке с подключенными автомобилями, предоставив программное обеспечение, которое лежит в основе системы синхронизации Ford. Но поскольку область подключенных автомобилей стала более тесной и ориентированной на портативные устройства, конкуренты Google и Apple вступили в борьбу с Open Automotive Alliance и CarPlay, соответственно, в то время как Microsoft и ее группа Windows Embedded Automotive в основном остались в стороне.
Код компании по-прежнему работает на «хороших автомобилях в дороге», - отметил Стив Тейшейра, директор Microsoft по управлению программами для группы Internet of Things, на прошлой неделе на конференции Build Conference. «Мы занимаемся этим некоторое время», - добавил он. «Люди действительно полагаются на нас. Но что мы будем делать дальше?»
Это стало предметом многочисленных спекуляций, особенно после того, как в прошлом месяце появились новости о том, что Ford переносит свои отношения с поставщиком информационно-развлекательного программного обеспечения на QNX, подразделение BlackBerry, которое агрессивно увеличивает свое присутствие в автомобиле. В течение четырех минут почти часовой презентации Тейшейра продолжил отвечать на вопрос о том, что ждет Microsoft в автомобильной отрасли, дебютировав с новой Windows в концепции автомобиля.
Что примечательно в Windows in the Car, так это то, что она меняет стратегию Microsoft с чисто встроенного подхода на использование портативных устройств для доставки контента в автомобиль - то, что другие, в том числе Ford, делают уже многие годы. Тейшейра сказал, что автопроизводители «используют ядро Windows, на котором они будут строить свой собственный пользовательский интерфейс. В прошлом у нас действительно не было точки зрения на то, что мы должны рисовать на приборной панели».
В качестве кисти Windows in the Car будет использовать стандарт MirrorLink, который поддерживается такими автопроизводителями, как GM, Honda, Hyundai, Kia, Mercedes-Benz, Toyota и Volkswagen. Все они, за исключением Volkswagen, также поддерживают Apple CarPlay, в то время как GM, Honda, Hyundai и Audi вступили в открытый автомобильный альянс Google.
Общий интерфейс на основе плиток
Тейшейра сказал, что Windows в автомобиле будет использовать режим проецирования, а это означает, что пользовательский интерфейс для портативного устройства будет отображаться - хотя и безопасным образом - на экране панели управления. Это похоже на Apple CarPlay, и на самом деле Windows в машине очень похожа на Apple CarPlay (которая изначально называлась iOS в машине), хотя интерфейс будет знаком пользователям Windows 8 и устройств Windows Phone.
Например, во время демонстрации Тейшейра показал, что система позволяет «закреплять» плитки для навигации, мультимедиа и других часто используемых функций на начальном экране. Смахивание экрана производит сильный шум и переключается между музыкой, картами, телефоном и функциями климат-контроля. Когда Тейшейра показывал экран телефона, он отображал значки для текстовых сообщений и сообщений Facebook и имел вкладку «Социальная сеть». Что касается медиа, он сказал, что пользователи будут иметь доступ к музыке на своих устройствах, а также к потоковому контенту через Xbox Radio.
Тейшейра добавил, что «у разработчиков приложений есть возможность также участвовать в этой экосистеме несколькими способами». Это может быть «запустить любое произвольное приложение… и спроецировать это на экран», когда машина припаркована. «Но если моя машина находится в режиме езды, мы стремимся сделать так, чтобы разработчики приложений могли создавать приложения, соответствующие… стандартам интерфейса безопасного режима».
Приложения, показанные во время демонстрации, включали в себя обычные сервисы потоковой передачи музыки, такие как Pandora, Spotify и TuneIn, а также Trapster для поиска скоростных ловушек и страхования совхоза - возможно, на случай, если вас остановят.
Тейшейра не объявил дату запуска или какие-либо подробности о том, как система будет работать, используя существующие средства управления автомобилем. Но он добавил: «Я не хочу трогать крошечные вещи на своем телефоне; я хочу использовать голос», указывая, что, как и в случае с CarPlay, распознавание голоса будет играть важную роль, независимо от того, встроено оно в машину или на базе облака. а ля Сири.
Тейшейра сказал, что Windows in the Car - это «концепция, над которой мы очень серьезно работаем», но не назвал партнеров автопроизводителей. Поскольку Microsoft уже установила долгосрочные отношения в автомобильной отрасли, это может немного упростить ее продвижение к мобильной панели. Но сегодня она увидит, что приборная панель гораздо более переполнена конкуренцией, и от компаний, которые занимают гораздо большую долю рынка портативных устройств.
Чтобы узнать больше об автомобильной технике, посетите PCMag's NextCar.
ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ФОТОГРАФИИ В ГАЛЕРЕЕ
