Видео: Микромир 🔝 Барбоскины 🔝 Новая серия | 195 | Премьера! (Октября 2024)
Расслабленный Сергей Брин вчера вечером выступил на Code Code, чтобы рассказать о том, как Google изменился за год, о его работе над «самогонами» с Google X и, в частности, о новом автомобиле с автоматическим управлением, у которого даже нет рулевого управления. колесо.
Брин, казалось, был очень доволен, что его соучредитель Ларри Пейдж теперь является генеральным директором Google, что позволяет Брину работать над небольшими проектами. В наши дни Google - гораздо более крупная компания, и «во многих отношениях это менее увлекательно». Но он сказал, что с помощью поиска Google взял университетский исследовательский проект и сделал его устойчивым. Теперь, по его словам, многие вещи, над которыми он работает в Google X, имеют одну и ту же цель - провести исследование, «воплотить его в жизнь и, надеюсь, изменить мир».
Он сказал, что было много сложных вопросов, связанных с нормативными и кадровыми вопросами, которые он «рад, что Ларри берет на себя, а не меня». Вместо этого он работает над Google X последние три года и любит пытаться воплотить исследования в жизнь.
У Google X теперь есть восемь проектов, и Брин сказал, что Google очень осторожен, чтобы не добавлять новый, пока один не закончит обучение, "сославшись на внутренние карты как проект, который перешел к более крупной компании. Он упомянул четыре из восьми проектов, сказав там Были вещи, которые компания еще не раскрыла.
Главной новостью, однако, было объявление о полностью самостоятельном управлении электромобилем без руля, тормозов или акселератора. Это отличается от ранних самоуправляемых автомобилей, которые являются модифицированными автомобилями Prius или Lexus. В то время как эти автомобили были испытаны на автомагистралях, новые легковые автомобили предназначены для езды по городу с максимальной скоростью 25 миль в час.
Ведущая конференции Кара Суишер показала видео, где ее и Лиз Ганнес из Re / code водят в машине на стоянке. «Основная причина, по которой мы разработали прототип, заключается в том, что мы можем работать лучше, чем добавлять существующий автомобиль», - сказал Брин, сказав, что опыт ощущается по-другому и очень расслабляет.
Он также сказал, что безопасность - это большая победа, сказав, что, проектируя свои собственные транспортные средства, легче разместить датчики, что позволяет компании устанавливать избыточные системы для управления и торможения, а также добавлять дополнительные функции, такие как 2 фута пены впереди. и пластиковое ветровое стекло, на случай аварии. Брин сказал, что люди сегодня недостаточно защищены транспортом, особенно молодые, пожилые и инвалиды. - И он сказал, что обычные автомобили являются огромным налогом для сообщества, так как большинство автомобилей припарковано в 97 процентах случаев, и в целом на машину приходится три парковочных места. По его словам, автомобили с автоматическим управлением уменьшат заторы и, в конечном итоге, смогут формировать поезда и, по-видимому, ездить на гораздо более высоких скоростях.
Брин сказал, что он не защищает избавиться от всех автомобилей, которые не являются самостоятельными вождения, заявив, что он ожидает, что люди будут использовать смесь. Он сказал, что широкая доступность еще «далеко», возможно, пять лет до широкомасштабного теста. И он сказал, что Google рассчитывает работать с партнерами над такими автомобилями, а не делать их самостоятельно.
Из других проектов Google X Брин, похоже, был в восторге от Glass, который он носил на шее в течение большей части разговора. По его словам, Google все еще изучает, а Glass все еще находится на стадии Explorer, но теперь он доступен для всех.
Он описал это как часть континуума, когда вычисления становятся ближе, более интимными и более доступными, но все же не так близко, как могло бы быть. Он сказал, что общий успех Google заключается в расширении ваших знаний со знанием мира. Вы хотите, чтобы это было похоже на ваши знания, сказал он. Со стеклом вы можете быть «более представительным», занимаясь спортом или своими детьми, потому что вы не возитесь с рукой или не смотрите вниз. Брин в основном носит Glass снаружи, где он считает его менее навязчивым, чем телефон.
На вопрос о том, станет ли Glass коммерческим проектом в этом году, он ответил «плюс или минус», имея в виду, что надеялся, что это произойдет, но не был полностью уверен, что это сделает этот график.
Брин также упомянул проект Loon, который размещает воздушные шары в небе, чтобы обеспечить доступ в Интернет по всему миру. Он сказал, что большинство мест в мире сегодня не имеют освещения, и Google X пытался это изменить.
Четвертый проект предназначен для линз с измерением содержания глюкозы, которые, по словам Брина, он может "взять наименьшее количество баллов".
Он не упомянул другие проекты, и Свишер пошутил насчет «плаща-невидимки». Брин ответил, что у него уже был один, рядом с ним сидел пиарщик, кормивший его ответами.
В целом, Брин сказал, что «важно работать над тем, что вам действительно нравится и вы увлечены». Он сказал, что ему нравится работать над исследовательскими проектами с техническими барьерами и превращать их во что-то, что широко используется. И он сказал, что для компаний было важно работать над новыми вещами.
Между тем, ранее вечером генеральный директор Microsoft Сатья Наделла говорила о «эре после пост-ПК».
