Оглавление:
Видео: Настя и сборник весёлых историй (Ноябрь 2024)
Вы должны восхищаться видением Элона Маск и бравадой. Его разнообразный и разрушительный подход к электромобилям, космическим путешествиям и общественному транспорту помогает революционизировать транспорт, а его харизма и откровенность постоянно держат его в новостях.
Это яркие примеры не только огромной изобретательности и влияния Маск, но и того, как он излучает поле искажения реальности, чтобы соперничать со Стивом Джобсом. Проект Boring в Чикаго предусматривает бурение туннелей от центра города до аэропорта для автономных электрических контейнеров, которые могут перевозить до 16 пассажиров на скорости до 150 миль в час.
То, что Чикаго передал проект The Boring Company по предложениям более авторитетных фирм, доказывает силу убеждения Маск и статус знаменитости, особенно учитывая, что у стартапа даже нет работающего прототипа. Его единственный испытательный туннель был вырыт в штаб-квартире компании в Хоторне, штат Калифорния, и городской совет Лос-Анджелеса дал ему зеленый свет на строительство 2, 7-мильного туннеля для подготовки к предлагаемой высокоскоростной линии между центром Лос-Анджелеса и аэропортом Лос-Анджелеса.,
Автопилот имеет трудности
Скучно планирует оплатить строительство линии Чикаго Х и возместить ее стоимость с платы за проезд около 25 долларов на человека. Как человек, который сидел в пробке более часа, чтобы добраться до О'Хара и обратно - и заплатил более чем вдвое предлагаемую цену билета X line за такси или Uber - я полностью за это.
Но я не могу согласиться с недавним объявлением Маск в твиттере о том, что грядущее обновление автопилота предоставит автомобилю Tesla «полные возможности самостоятельного вождения», и Tesla продолжает вводить в заблуждение покупателей, используя тот же термин. Хотя это, как правило, отвага Теслы и Маск, это также совершенно опасно, учитывая несколько аварий с участием Автопилота.
Твит Маск был в ответ на пользователя Twitter и водителя Тесла, который отметил, что «когда две полосы сливаются, и это час пик трафика», Автопилоту трудно оценить ситуацию. Маск сказал, что Автопилот "лучше" справляется с ситуацией после своего последнего обновления программного обеспечения.
Он также добавил, что проблема будет «полностью исправлена» с обновлением Tesla версии 9 в августе. И хотя Маск не раскрыл подробностей о предстоящем обновлении, его словосочетание "полностью самостоятельного вождения" перекликается с вводящим в заблуждение сообщением Теслы о системе, предлагающей автономную возможность передачи обслуживания, когда она даже близко не работает.
Это также идет вразрез с данными о недавней громкой аварии со смертельным исходом, вызванной чрезмерным доверием к Автопилоту. Было обнаружено, что водитель не держал руки на руле до того, как ударил центральный делитель на шоссе в Северной Калифорнии, и что транспортное средство находилось в режиме автопилота в течение почти 19 минут до аварии, согласно данным Национального совета по безопасности на транспорте (NTSB).
Это произошло после фатальной аварии во Флориде, когда система S ударила по полу. Совсем недавно отдельные водители Model S врезались в припаркованные пожарные машины в Лос-Анджелесе и Солт-Лейк-Сити при использовании автопилота.
В своем последнем обновлении программного обеспечения Тесла добавил более агрессивное предупреждение, чтобы напомнить водителям, чтобы они держали руки на руле во время использования системы, хотя некоторые владельцы раздражены этим изменением и называют его «Автопилот ворчание». Несмотря на то, что фанатам это шаг в правильном направлении, он больше соответствует полуавтономным системам других автопроизводителей.
Но пока Маск и Тесла продолжают называть «Автопилот» системой «полного самостоятельного вождения» и вводить общественность в заблуждение, все больше людей будут убиты или ранены. И такое безрассудство со стороны Маск и Тесла не заслуживает восхищения, а скорее наставления.
