Видео: Маша и Медведь (Masha and The Bear) - Подкидыш (23 Серия) (Октября 2024)
Представьте, что панку, который украл ваш велосипед, пришлось прислушиваться к вашему голосу, когда вы все ближе и ближе выслеживали его. Ну, скоро это может быть просто так.
Кража велосипедов - большая проблема. По всему земному шару, от Амстердама до Сан-Франциско, возросло количество поездок на велосипеде для поездок на работу, развлечений и занятий спортом. В результате в этом году в Соединенном Королевстве было зарегистрировано более 41 000 краж велосипедов, 93, 4% из которых остались нераскрытыми. Мы можем поблагодарить Джона Мосса, основателя веб-сайта Stolen Bike Statistics, за эту статистику. После кражи своего собственного велосипеда в 2012 году, Мосс запустил сайт, который собирает данные от полицейских сил по всей Великобритании и отображает их на картах «в попытке заставить полицейские силы принять меры», говорится на странице часто задаваемых вопросов.
В Портленде, штат Орегон, возможно, является столицей Америки для велосипедистов, полиция сообщила, что в 2012 году было украдено чуть более 2000 велосипедов. Но августовский «Отчет о состоянии езды на велосипеде», проведенный в Университете Содружества Вирджинии, показал, что в то время как почти треть (31%) велосипедистов имеют Если украли велосипед, велосипедные детали или аксессуары, только 23 процента жертв подали заявление в полицию. Эти данные дополняют оценку Мосса из пруда, согласно которой «… только о каждом краже велосипедов сообщается в полицию, поэтому цифры о кражах велосипедов… можно считать в пять раз выше, чем сообщалось».
Это насущная проблема. В исследовании VCU сообщается, что около 80 процентов велосипедистов, участвующих в исследовании, «согласны» или «полностью согласны» с тем, что безопасная парковка велосипедов в месте их назначения побуждает их ездить чаще.
На этом примечании, это - некоторые из лучших основанных на технологии технических идей защиты от кражи велосипедов и восстановления, с которыми я сталкивался.
Телематика для велосипедов
В течение многих лет OnStar от GM был стандартом двусторонней связи в автомобилях. В то время как автомобильная индустрия продвигает вперед на полной скорости подключенные автомобили, почему бы не сделать производную от этой технологии доступной для велосипедистов, чтобы они могли предотвращать и возвращать украденные велосипеды?
Британские интегрированные трекеры используют этот подход. Он помещает GPS-трекер в различные части велосипеда, где воры могут не ожидать, например, под верхней крышкой, внутри сиденья или на свету. Вы «включаете» GPS, когда уходите, так же, как вы бы заперли свою машину. Если ваш велосипед украден, он отправляет SMS на ваш телефон, и вы можете начать отслеживать движение вашего велосипеда за плату через сервис. Это не совсем противоугонное, но это, безусловно, про-восстановление.
Сеть сопротивляется
«Настоящая проблема заключается в сети людей, которые перепродают украденные велосипеды по низким ценам», - говорит Алекс Голдмарк, радиожурналист WNYC Transport Nation и New Tech City и городской велосипедист, у которого украли два велосипеда. Часть этой сети очевидна на таких сайтах, как Craigslist и Gumtree, которые невольно стали раем для черного рынка украденных велосипедов.
Другая компания, которая сопротивляется, это Байк Шепард. Очень немногие люди вставляют идентификационные номера в свои велосипедные рамы, хотя полицейские департаменты повсеместно поощряют эту практику. Байк Шепард делает еще один шаг вперед. С водонепроницаемой идентификационной биркой и сканируемым QR-кодом на велосипеде вы можете получить доступ к международной сети, которая будет отслеживать ваш велосипед в случае его пропажи.
Будущие концепции
Конечно, есть базовая велосипедная сигнализация, которая делает громкий звук, чтобы удержать воров. Но системы безопасности CycleStay из Вирджинии в настоящее время ищут финансирование и надеются объединить концепции стойки для велосипедов, блокировки, GPS-слежения и звуковой сигнализации. Люди могли получить доступ к своему велосипеду, используя простую бесконтактную карту HID с RFID.
Основатель CycleStay Эйс Каллвуд сказал: «Мы верим, что безопасность велосипеда можно улучшить», особенно в университете или на работе, как более творческая альтернатива программам обмена велосипедами.
