Забудьте о вождении, а как насчет автозаправочных машин? | Дуг Ньюкомб

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ФОТОГРАФИИ В ГАЛЕРЕЕ

Я считаю, что технологии должны облегчить жизнь. И хотя такие инновации, как Bluetooth для громкой связи и системы помощи водителю, в некоторых случаях позволили добиться этого в автомобиле, слишком большое количество информационно-развлекательных интерфейсов и функций по-прежнему может вызывать разочарование и затруднять управление автомобилем.

Но я полагаю, что мы находимся на ранних стадиях непрерывного подключения к автомобилю - вроде дней Интернета в модемном режиме - и это будет только лучше. И эта автомобильная технология все больше и больше сделает нашу жизнь проще. Как и в случае с Интернетом 20 лет назад, это произойдет такими способами, которые мы пока не можем себе представить, и эти инновации могут исходить из-за пределов автомобиля, а не из-за приборной панели.

Мы видим некоторые ранние признаки того, как это может выглядеть. Например, на этой неделе Global Manufacturing News сообщили, что Volvo работает над «самозаполняющейся» технологией, чтобы водителям никогда не приходилось останавливаться на заправочной станции.

Нет, вы не увидите автоцистерну, тянущую рядом с Volvo на дороге и протягивающую шланг к транспортному средству, в качестве заправки в воздухе, используемой с военными самолетами. Вместо этого, когда топливный бак транспортного средства достигает определенного уровня, автоматическое оповещение будет отправлено с помощью приложения для смартфона мобильному поставщику топлива, который выполнит удаленную заправку, когда владелец припаркован, скажем, на работе или на торговый центр. Поставщик топлива получит код, чтобы открыть запирающуюся крышку топливного бака, а владелец предположительно получит счет, или транзакция будет обработана с помощью мобильного платежа. В то время как Volvo не стала комментировать достоверность отчета, компания ответила «возможно» на вопрос о возможности мобильной заправки.

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ФОТОГРАФИИ В ГАЛЕРЕЕ

Global Manufacturing News также сообщила, что Клас Бендрик, ИТ-директор Volvo, заявил, что «широкое использование смартфонов открывает новый потенциал в том, что вы можете сделать, подключив автомобиль к клиенту». Еще одним доказательством этого является проект, объявленный Volvo в прошлом году, в рамках которого автопроизводитель будет сотрудничать с компаниями по доставке посылок для выгрузки или получения посылок в припаркованных автомобилях владельцев.

Доставка посылки транспортным средством

По данным Volvo, затраты, связанные с доставкой и доставкой пропущенных посылок, составляют около 1, 5 млн. Долларов в год, не считая разочарования, вызванного ситуацией. Хотя вы, возможно, не находитесь дома, или ваш работодатель может не разрешить получать или отправлять частные пакеты на работе, ваш автомобиль, вероятно, припаркован в одном месте большую часть дня и может служить в качестве безопасного ящика для отправки.

Эта функция работает так, что владельцы автомобилей получают уведомление через смартфон, когда компания доставки планирует оставить автомобиль или забрать посылку. Владелец может обозначить автомобиль как место выдачи или получения и отправить компании-доставщику местоположение GPS автомобиля, а также цифровой код, который будет передан с помощью портативного устройства доставляющего лица для разблокировки автомобиля и будет удален один раз. транзакция завершена.

Volvo заявила, что она протестировала систему «доставки в роуминге», которая использует телематическую систему OnCall автопроизводителя для отправки информации, а также блокировки и разблокировки автомобиля, в которой приняли участие 100 человек. «Превратив автомобиль в зону погрузки и выгрузки с помощью цифровых ключей, мы решили множество проблем с доставкой товаров людям, а не местам», - сказал Бендрик в своем заявлении. «Клиенты, прошедшие тестирование, также указали, что услуга явно сэкономила время. Кроме того, у компаний, занимающихся доставкой, есть свои преимущества, поскольку неудачные поставки в первый раз приводят к значительным затратам для компаний».

И другие части становятся на свои места, чтобы сделать жизнь владельцев автомобилей более удобной. Смартфоны "удаленные приложения", которые могут запирать или открывать двери автомобиля, запускать двигатель и находить местоположение автомобиля на цифровой карте, среди прочих функций, теперь стали обычным явлением. Если бы эти приложения были привязаны к системе контроля давления в шинах автомобиля, владелец мог получить сообщение, скажем, в 2 часа дня, что шина теряет давление воздуха, вместо того, чтобы выходить после работы в 5 часов вечера и обнаруживать квартиру.

Несколько автопроизводителей также продемонстрировали технологию самостоятельной парковки, которая позволяет владельцу выходить из машины и отправлять ее в поисках места. Подумайте, сколько времени это может сэкономить. И мы начинаем видеть первую волну носимых устройств, которые позволяют контролировать аспекты автомобиля, даже не снимая ваш смартфон.

Таким образом, несмотря на то, что приложения в тире все в моде, они не предоставляют ничего, что вы не можете получить на смартфоне. Я готов к технологиям, которые сделают мою жизнь проще - внутри и снаружи автомобиля.

ПОСМОТРЕТЬ ВСЕ ФОТОГРАФИИ В ГАЛЕРЕЕ